Najmocniejsza wariant diesla 159-tki, czyli 2.4 JTDM 20V 200KM cieszy się opinią wyjątkowo dynamicznej, świetnie brzmiącej i trwałej przy dbałości o serwis modeli. Silnik oferuje znakomitą elastyczność, przyzwoity poziom spalania i bardzo wysoką kulturę pracy – auto świetnie przyspiesza, a stabilność prowadzenia zachęca do dynamicznej jazdy. Wadami są wysokie koszty części zamiennych i obsługi serwisowej, stosunkowo szybkie zużywanie się elementów osprzętu (zwłaszcza filtr DPF, EGR, kosztowne klapy kolektora ssącego) oraz układu rozrządu. Poważniejsze awarie typowo ujawniają się po przekroczeniu 200 tys. km, najczęściej wynikają ze złej eksploatacji. Samochód wymaga regularnej wymiany oleju i filtrów oraz dbałości o system doładowania. Model doceniany jest za sportowy charakter, luksus kabiny i wysoką odporność na korozję.
