Alfa Romeo 164 FL 2.0 SUPER TS 144KM to jedna z bardziej przystępnych w eksploatacji wersji flagowej limuzyny lat 90. Sercem pojazdu jest silnik Twin Spark wyposażony w dwa wałki rozrządu, dwie świece zapłonowe na cylinder oraz nowoczesny jak na swoje czasy wtrysk paliwa. Jednostka o mocy 144KM wyróżnia się wysokim momentem obrotowym w średnim zakresie obrotów, bardzo niskim spalaniem jak na masę auta (średnio 8-9l/100 km) i sporą trwałością pod warunkiem regularnego serwisu. Oferuje akceptowalne osiągi, ale to komfort jazdy i przestronne wnętrze są największymi atutami tej wersji. Aluminiowa głowica i wałki wymagają skrupulatnej kontroli poziomu oleju i terminowych wymian rozrządu – zwłaszcza wariatora zmiennych faz, który potrafi generować nieprzyjemny dźwięk. Wady są typowe dla Twin Sparka: wycieki oleju spod pokrywy zaworów, awarie świec i przewodów oraz kłopoty z elektroniką sterującą silnikiem. W starszych egzemplarzach spotyka się luzy zaworowe i wyeksploatowane koło pasowe wału korbowego. Model wymaga uwagi i serwisowania, lecz odwdzięcza się trwałym zawieszeniem, miękkimi fotelami i bezawaryjną jazdą na długich dystansach. Jako youngtimer, 164 2.0 SUPER TS mocno trzyma wartość i spełnia marzenia fanów klasycznych, komfortowych limuzyn z charakterem.
