Giulietta FL z silnikiem 1.4 TB 16V MultiAir 150KM to dynamiczna odmiana kompaktowej Alfy, która po liftingu zyskała na funkcjonalności i jakości wykończenia. Czterocylindrowy silnik z elektrohydraulicznym systemem sterowania zaworami MultiAir wyróżnia się wysoką efektywnością spalania i doskonałym przyspieszeniem – sprint do 100 km/h trwa ok. 8,2 sekundy, a elastyczność jednostki pozwala sprawnie wyprzedzać nawet przy wyższych prędkościach. Przemyślany układ dolotowy i turbodoładowanie zapewniają liniowe oddawanie mocy, co daje niezwykle płynną jazdę zarówno w mieście, jak i na trasie. Po liftingu poprawiono wygłuszenie wnętrza, zastosowano lepsze multimedia oraz zaktualizowano systemy bezpieczeństwa. Pochwalić należy także zachowanie auta na zakrętach – zawieszenie nie tylko zapewnia komfort na nierównościach, ale też gwarantuje wysoką stabilność przy szybszej jeździe. Niestety, silnik MultiAir jest wrażliwy na jakość oleju i długie interwały serwisowe – elektrozawory systemu sterowania pracą zaworów wymagają bardzo czystego smarowania, a awarie tych elementów mogą prowadzić do utraty mocy, nierównej pracy czy kosztownej naprawy głowicy. Częste są też problemy z rozciągającym się łańcuchem rozrządu. Turbosprężarka wymaga ostrożności przy dynamicznej jeździe i regularnego wychładzania po trasie. W nowszych egzemplarzach ograniczono typowe wycieki oleju spod dekla, choć wciąż mogą się pojawić sporadyczne awarie elektroniki: błędy wczytywania multimediów, problemy z czujnikami i centralnym zamkiem. Wnętrze prezentuje się świeżo – wygodne fotele, szeroki zakres regulacji, dobre nagłośnienie i dużo funkcji multimedialnych. Konsumpcja paliwa pozostaje na akceptowalnym poziomie, choć dynamiczna jazda znacznie ją zwiększa. Ten wariant szczególnie docenią osoby łączące codzienność, szybki styl jazdy i prestiż charakterystyczny dla najszybszych kompaktów. Dobry serwis MultiAir gwarantuje długą i bezawaryjną eksploatację, ale to auto wymaga od właściciela dyscypliny i dbałości o szczegóły.
