Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDM 16V 120KM po faceliftingu to propozycja dla użytkowników ceniących ekonomię i trwałość w połączeniu ze stylem oraz komfortem. Silnik Diesla o mocy 120 KM i 320 Nm momentu obrotowego sprawia, że auto nie tylko sprawnie przyspiesza (0-100 km/h w około 10 sekund), ale też wyjątkowo oszczędnie obchodzi się z paliwem – średnie zużycie w trasie oscyluje wokół 4,5-5,2 l/100 km. Największe zalety modelu dotyczą niezłego wyciszenia wnętrza, poprawionych materiałów po liftingu oraz znakomitych warunków podróżowania – fotele są wygodne, kabina przestronna jak na kompakt, a bagażnik całkiem praktyczny. Diesel 1.6 JTDM słynie z wysokiej wytrzymałości przy odpowiedniej eksploatacji. Problemy pojawiają się głównie przy intensywnej jeździe miejskiej – zapycha się DPF, zużycie dwumasy i sprzęgła staje się zauważalne przy przebiegach ok. 180-220 tys. km, a turbo wymaga profesjonalnej regeneracji. Typowe wady to usterki EGR (zwłaszcza w autach używanych głównie w mieście), sporadyczne przypadki wycieków oleju z uszczelek pokrywy zaworowej i drobne awarie czujników (temperatury, położenia wału). Elektronika pokładowa potrafi wyświetlić błędne komunikaty, choć podstawowe systemy są dopracowane. Model Giulietta FL 1.6 JTDM 120KM sprawdzi się najlepiej w dłuższych trasach i przy przemyślanej jeździe – stosuje się tu napęd na przednią oś, manualną lub automatyczną skrzynię, każda z tych opcji jest oceniana pozytywnie. Zawieszenie znakomicie tłumi nierówności, samochód pewnie trzyma się drogi, a układ kierowniczy pozostaje precyzyjny mimo upływu lat. Zalecane są regularne wymiany oleju i filtrów, a także profilaktyczne przeglądy układu wtryskowego. Podsumowując, to praktyczny, niewymagający przesadnej troski diesel, który może długo służyć za oszczędne, a przy tym stylowe auto rodzinne lub flotowe.
