Alfa Romeo GTV FL 2.0 JTS 166KM to odświeżona wersja klasycznego coupe, w której zastosowano zaawansowany silnik benzynowy z bezpośrednim wtryskiem. Jednostka JTS o mocy 166 KM zapewnia świetną elastyczność, a szeroki zakres obrotów pozwala na swobodną, sportową jazdę bez konieczności nieustannego „kręcenia” silnikiem. Model po liftingu zyskał kilka detali stylistycznych oraz poprawę jakości materiałów we wnętrzu. Plusem tej wersji jest nowoczesna elektronika, przyjazne w obsłudze fotele i dobrze wyciszone wnętrze – jak na coupe. Dużą zaletą silnika JTS jest wyższa kultura pracy i niższe zużycie paliwa przy spokojnej eksploatacji (w trasie można zejść do 7,5-8 l/100 km), natomiast dynamiczna jazda windowuje spalanie do ponad 11 l. GTV FL przyciąga uwagę prowadzeniem – precyzyjny układ kierowniczy, twarde zawieszenie i krótkie przełożenia skrzyni dają sportowe doznania na poziomie współczesnych hot-hatchy. Wady auta wiążą się głównie z jednostką JTS – najczęściej użytkownicy napotykają problem z nagarem na zaworach ssących, co wpływa na pogorszenie płynności pracy i utratę mocy. Awaryjny może być też rozrząd (częste rozciąganie łańcucha), a wycieki z uszczelek stanowią typową bolączkę starszych egzemplarzy. Eksploatacja w mieście zwiększa ryzyko awarii jednostki napędowej, a serwisowanie wymaga kompetentnego mechanika znającego ten typ silnika. Zawieszenie bywa wymagające w naprawach, podobnie jak elementy układu kierowniczego i układu wydechowego, które są dość drogie w wymianie. Model ten jest skierowany do osób oczekujących sportowego temperamentu w tradycyjnym nadwoziu coupe, gotowych na kompromis w codziennej praktyczności oraz świadomych konsekwencji kosztów serwisu nowoczesnych silników benzynowych Alfy Romeo.
