ALFA ROMEO STELVIO 2.2 MULTIJET 16V Q4 209KM – OPINIE, WADY, AWARIE I ZALETY

Alfa Romeo Stelvio 2.2 Multijet 16V Q4 209KM stanowi topową propozycję wśród wysokoprężnych wersji tego SUV-a. Silnik 2.2 Multijet z napędem Q4 generuje 209KM, a moment obrotowy sięga 470Nm, co pozwala na bardzo sprawną jazdę zarówno w trasie, jak i przy dynamicznych manewrach wyprzedzania. Przyspieszenie do 100 km/h trwa jedynie około 6,8 sekundy – to poziom niewiele odbiegający od sportowych benzynówek, a przy tym realne spalanie na trasie wynosi około 6-7 l/100km. Atuty tej wersji to doskonała elastyczność, pewność prowadzenia na każdej nawierzchni, systemy wsparcia i bardzo wysoka trwałość podzespołów, jeśli tylko auto jest regularnie serwisowane. Przewagą Q4 jest efektywne wykorzystanie mocy przy nawet słabszych warunkach trakcyjnych – przyśpieszenia i przyczepność są tu na poziomie rzadko dostępnym dla innych SUV-ów klasy premium. Zabudowa kabiny zapewnia luksus i wygodę, tapicerka oraz multimedia zdecydowanie poprawiły się po liftingu. Najczęstsze wady dotyczą kosztów eksploatacji: regeneracja dwumasy, DPF, układ SCR oraz potencjalne naprawy turbosprężarki przy dużych przebiegach – są kosztowne. Trzeba dbać o olej i filtry, a także regularnie kontrolować pracę czujników (EGR, temperatury spalin, układ AdBlue). Użytkownicy zgłaszają drobne kłopoty z multimediami i awarie automatycznego domykania szyb czy klamek. Zawieszenie, pomimo wyrafinowania, dobrze znosi polskie drogi, lecz wymaga napraw przy znacznych przebiegach. Stelvio 209KM to świetny wybór dla osób oczekujących nie tylko wydajności, ale też stylu, komfortu i typowo włoskiego klimatu w aucie użytkowym.