André Lotterer to jeden z tych kierowców, którzy zawsze byli o krok od największego blasku, a jednocześnie zdobyli uznanie jako wybitni specjaliści w swojej dziedzinie. Urodził się w Duisburgu, ale od najmłodszych lat mieszkał i ścigał się również w Belgii i Japonii. Ta międzynarodowa mieszanka kultur i stylów jazdy ukształtowała jego charakter – otwarty, ambitny, ale jednocześnie niezwykle metodyczny i skupiony.
Zaczynał w kartingu, szybko przechodząc do serii juniorskich, takich jak Formuła BMW i Formuła Trzy. Chociaż nie trafił na stałe do Formuły Jeden jako etatowy kierowca, jego talent i wytrwałość zaprowadziły go do świata wyścigów długodystansowych, gdzie rozwinął skrzydła. Związany z Audi, Lotterer stworzył złoty tercet z Benoîtem Tréluyerem i Marcelem Fässlerem – trójką, która zdominowała Le Mans i mistrzostwa World Endurance Championship.
Styl jazdy Lotterera był bardzo charakterystyczny – dynamiczny, ale precyzyjny. Potrafił wycisnąć maksimum z bolidu bez niepotrzebnego ryzyka. W warunkach zmiennej pogody i podczas nocnych zmian często był najjaśniejszym punktem zespołu. Trzykrotnie triumfował w Le Mans, wielokrotnie stawał na podium najważniejszych wyścigów świata, a jego techniczne zrozumienie samochodów budziło podziw wśród inżynierów.
Lotterer miał również krótką, ale pamiętną przygodę z Formułą Jeden, gdy zastąpił Kamui Kobayashiego w zespole Caterham podczas Grand Prix Belgii. Mimo że nie ukończył wyścigu, jego tempo i pewność siebie na torze Spa-Francorchamps zrobiły wrażenie na całym padoku.
Poza torem znany był jako dżentelmen i erudyta, zafascynowany japońską kulturą, sztuką i technologią. Startując w Super Formule i Super GT zyskał popularność również w Azji, stając się symbolem europejskiego kierowcy, który potrafił dostosować się do każdego środowiska.
Dziedzictwo André Lotterera to nie tylko tytuły i trofea, ale również szacunek, jaki zdobył dzięki swojej etyce pracy, kulturze jazdy i umiejętnościom komunikacyjnym. Dla młodych kierowców stanowi wzór profesjonalizmu i determinacji, a dla fanów motorsportu pozostaje jednym z najwszechstronniejszych i najinteligentniejszych kierowców swojej epoki.
