Aprilia RSV4 1100 Factory z 2019 roku rozwija 217 KM przy 13200 obr./min z czterocylindrowego silnika V4 o pojemności 1078 cm3. Była to pierwsza RSV4 Factory, w której Aprilia zwiększyła pojemność powyżej jednego litra, zachowując sportową konstrukcję, rozbudowany pakiet APRC i komponenty przygotowane z myślą o jeździe torowej.
Silnik V4 1078 cm3
Chłodzony cieczą silnik V4 o kącie rozwarcia cylindrów 65 stopni ma rozrząd DOHC i cztery zawory na cylinder. Moc wynosi 217 KM przy 13200 obr./min, a maksymalny moment obrotowy 122 Nm przy 11000 obr./min. Jednostka współpracuje z sześciobiegową skrzynią, systemem Ride-by-Wire i quickshifterem Aprilia Quick Shift.
APRC i elektronika
Pakiet Aprilia Performance Ride Control obejmuje kontrolę trakcji ATC, kontrolę unoszenia przedniego koła AWC, Launch Control, quickshifter AQS, tempomat oraz ogranicznik prędkości przeznaczony między innymi do alei serwisowej. Motocykl wykorzystuje również regulowany Cornering ABS Bosch z funkcją ograniczającą unoszenie tylnego koła.
Hamulce i zawieszenie
Z przodu pracują dwie tarcze 330 mm z radialnymi czterotłoczkowymi zaciskami Brembo Stylema, a z tyłu tarcza 220 mm. Wersja Factory otrzymała zawieszenie Öhlins: widelec NIX 43 mm oraz tylny amortyzator TTX. Masa motocykla z płynami wynosi około 199 kg, a zbiornik paliwa mieści 18,5 litra.
Co sprawdzić przed zakupem
Egzemplarz z 2019 roku należy dokładnie sprawdzić pod kątem historii serwisowej i ewentualnego użytkowania torowego. Kontroli wymagają działanie APRC, quickshiftera i ABS, stan zacisków Brembo, zawieszenia Öhlins, układu napędowego oraz ślady napraw ramy i owiewek. Warto zweryfikować VIN oraz historię obsługi w serwisie znającym jednostki Aprilia V4.
Aprilia RSV4 1100 Factory z 2019 roku jest bardzo mocnym superbike’em oferującym 217 KM, 122 Nm i rozbudowaną elektronikę APRC. Przy zakupie używanego egzemplarza kluczowe znaczenie mają udokumentowany serwis, stan silnika V4 oraz wykluczenie poważnych napraw po eksploatacji torowej.
Najważniejsze plusy
- 217 KM mocy
- 122 Nm momentu obrotowego
- pakiet elektroniki APRC
- Cornering ABS
- hamulce Brembo Stylema
Największe minusy
- bardzo wysokie osiągi wymagające doświadczenia
- skomplikowana konstrukcja wymagająca fachowego serwisu
- używane egzemplarze mogą mieć historię eksploatacji torowej
- wysokie wymagania wobec stanu układu hamulcowego i zawieszenia
Najczęściej zadawane pytania
Ile mocy ma RSV4 1100 Factory z 2019 roku? 217 KM przy 13200 obr./min.
Jaka jest pojemność silnika? 1078 cm3.
Czy RSV4 1100 Factory ma ABS? Tak, zastosowano Cornering ABS Bosch.
Czy ma quickshifter? Tak, Aprilia Quick Shift jest częścią wyposażenia.
Podstawowe dane techniczne
| Typ pojazdu | superbike |
| Silnik | V4 65 stopni, 4-suwowy, chłodzony cieczą, DOHC |
| Pojemność | 1078 cm3 |
| Moc | 217 KM |
| Skrzynia biegów | 6-biegowa |
| Masa | około 199 kg z płynami |
| Pojemność zbiornika paliwa | 18,5 l |
| Hamulce | przód 2 x 330 mm Brembo Stylema, tył 220 mm |
| ABS | Tak, Cornering ABS |
| Cena od | Brak potwierdzonych danych |
META DESCRIPTION: Aprilia RSV4 1100 Factory z 2019 roku ma 217 KM, silnik V4 1078 cm3 i elektronikę APRC. Sprawdź dane, zalety, wady i informacje przed zakupem.
