Zautomatyzowana skrzynia biegów ASG to rozwiązanie pośrednie między klasyczną przekładnią manualną a automatyczną. Mechanicznie przypomina skrzynię ręczną, ale zmiana biegów odbywa się bez udziału kierowcy – za pomocą siłowników i sterownika elektronicznego. Kierowca może wybrać tryb automatyczny lub manualny, zmieniając biegi dźwignią lub łopatkami przy kierownicy. ASG to rozwiązanie spotykane głównie w mniejszych autach miejskich, oferujące niższe koszty produkcji i eksploatacji niż klasyczne automaty. Niestety, jego działanie nie zawsze jest płynne – szarpnięcia i opóźnienia w zmianie przełożeń to typowe bolączki starszych konstrukcji. Mimo to, ASG ma swoje miejsce na rynku i znajduje uznanie wśród kierowców szukających kompromisu.
