Atsushi Osaki to jeden z tych liderów technicznych, którzy nie pojawiają się często w mediach, ale których decyzje zmieniają bieg historii całych marek. Jako wieloletni inżynier, a później menedżer wysokiego szczebla w Subaru, odegrał kluczową rolę w transformacji tej firmy z producenta znanego głównie z napędu na cztery koła i silników bokser, w nowoczesną, globalną markę gotową na wyzwania związane z elektromobilnością i technologiami przyszłości. Osaki był jednym z głównych architektów planu rozwoju Subaru na drugą i trzecią dekadę XXI wieku.
Swoją karierę rozpoczął jako specjalista od napędów i układów mechanicznych. Bardzo wcześnie dał się poznać jako osoba, która łączy wiedzę techniczną z myśleniem strategicznym. W wewnętrznych strukturach firmy uchodził za osobę, która potrafiła tłumaczyć zawiłości projektowe w języku zrozumiałym dla działów zarządu. To zjednało mu sympatię w całej strukturze korporacyjnej i sprawiło, że szybko awansował do rangi lidera kluczowych projektów.
Najważniejszy moment w jego karierze nastąpił, gdy Subaru musiało odpowiedzieć na globalny trend odchodzenia od klasycznych silników spalinowych. Osaki stanął na czele zespołów odpowiedzialnych za elektryfikację gamy modelowej, ale jednocześnie nie zrezygnował z charakterystycznych cech marki. Uważał, że przyszłość nie powinna oznaczać rezygnacji z DNA marki, lecz jego przekształcenie. To dzięki jego determinacji powstały pierwsze prototypy pojazdów elektrycznych z symetrycznym napędem i właściwościami jezdnymi bliskimi klasycznym modelom Subaru.
Styl pracy Atsushi Osaki to połączenie inżynierskiej precyzji i wizjonerskiego podejścia. W firmie był znany z zamiłowania do szczegółów – potrafił spędzić całe godziny nad analizą danych z testów drogowych, by znaleźć nieoczywiste zależności. Jednocześnie był też promotorem nowego myślenia – stawiał na współpracę z młodszymi inżynierami, zachęcał do testowania nowych pomysłów i nie bał się odważnych decyzji.
Dla kultury motoryzacyjnej Osaki pozostaje symbolem inżyniera nowego pokolenia – osoby, która nie tylko rozumie mechanikę, ale też widzi jej miejsce w zmieniającym się świecie. Jego dziedzictwo to nie tylko konkretne modele, ale również filozofia działania – zachowanie tożsamości marki przy jednoczesnym podążaniu za zmianami cywilizacyjnymi.
