Audi 100 C4 to model, który bez wątpienia zasługuje na miano dojrzałego youngtimera. Reprezentuje ostatni etap rozwoju prestiżowej linii Audi 100, zanim przekształciła się ona w nową epokę pod nazwą A6. To samochód, który jeszcze mocno tkwi w klasycznej, analogowej motoryzacji, ale jednocześnie zwiastuje nadchodzące zmiany – zarówno w stylistyce, jak i w podejściu do komfortu, bezpieczeństwa i technologii.
Model C4 debiutuje na początku lat dziewięćdziesiątych i od razu robi wrażenie swoją masywną, elegancką sylwetką. Zrywa z opływową linią poprzednika i stawia na zdecydowanie bardziej monumentalną formę. Sylwetka staje się masywniejsza, bardziej stateczna i dojrzalsza – Audi ewidentnie celuje już w segment premium, konkurując z takimi markami jak Mercedes i BMW. Auto ma budzić respekt, ale nie przez ekstrawagancję – tylko przez solidność, proporcje i wyważenie. I właśnie to udaje się osiągnąć.
Wnętrze Audi 100 C4 to kwintesencja niemieckiego ładu i ergonomii. Proste, lecz eleganckie kształty, doskonałe spasowanie elementów i materiały, które po trzech dekadach często wciąż wyglądają przyzwoicie – to dowód na to, jak bardzo Audi przyłożyło się do jakości. Tapicerki, deska rozdzielcza, przełączniki – wszystko zaprojektowane z myślą o trwałości i komforcie. Wrażenie solidności towarzyszy kierowcy od momentu zamknięcia drzwi aż po długie godziny jazdy. Auto nie męczy, nie zaskakuje – po prostu robi swoje, z niemiecką precyzją i godnością.
Pod maską znajdziemy szeroki wachlarz jednostek napędowych – od sprawdzonych benzynowych silników czterocylindrowych, przez pięciocylindrowe jednostki o charakterystycznym brzmieniu, aż po sześciocylindrowe V6 i trwałe diesle. Wśród entuzjastów szczególnym uznaniem cieszą się wersje z pięciocylindrowym benzyniakiem, który nie tylko dobrze brzmi, ale też oferuje świetny kompromis między dynamiką a trwałością. A jeśli ktoś chce poczuć prawdziwą przyczepność na każdej nawierzchni – dostępna była też opcja napędu quattro, który w połączeniu z odpowiednim silnikiem zamieniał spokojnego sedana w samochód zdolny do sportowego tempa jazdy niezależnie od warunków.
Dziś Audi 100 C4 znajduje się na granicy klasycznej i współczesnej motoryzacji. Dla jednych to jeszcze zbyt nowe auto, by mówić o klasyku, dla innych – ostatni prawdziwy model Audi przed erą masowego cyfrowania i upraszczania konstrukcji. To auto, które można jeszcze bez problemu serwisować bez specjalistycznego sprzętu, które nie naszpikowane jest elektroniką, ale już oferuje komfort i prestiż w pełnym tego słowa znaczeniu.
Na rynku youngtimerów Audi 100 C4 nadal pozostaje niedocenione, co czyni je doskonałą okazją dla kolekcjonerów i pasjonatów. Ceny nadal są rozsądne, ale zadbane egzemplarze – szczególnie z napędem quattro i bogatym wyposażeniem – szybko znikają z ogłoszeń. To moment, w którym warto sięgnąć po ten model, zanim jego wartość zacznie rosnąć równie stabilnie, jak miało to miejsce w przypadku poprzednika.
Audi 100 C4 to samochód dla tych, którzy szukają spokoju, jakości i stylu bez zbędnego zadęcia. To doskonały wybór na pierwszego youngtimera – komfortowy, trwały, bezpieczny i reprezentacyjny. A przy tym oferujący kawał solidnej, niemieckiej motoryzacji z czasów, gdy liczyło się rzemiosło, a nie tylko wrażenia z konfiguratora.
