Audi A4 B5 1.8 125KM to popularny wybór początkujących kierowców i miłośników zadanych kompaktowych sedanów z końca lat 90. Pod maską pracuje 16-zaworowa jednostka benzynowa o mocy 125 KM z rodziny ADR lub APT. Motor ten znany jest z dobrej elastyczności, kultury pracy oraz przyzwoitych osiągów: 0-100 km/h w ok. 10,5 s, co sprawia, że A4 B5 1.8 jest znacznie dynamiczniejsze niż bazowy wariant 1.6I. Plusem jest całkiem rozsądne spalanie – w mieście ok. 9 l, w trasie do 7 l/100 km. Wersja ta dobrze znosi montaż LPG, choć wymaga częstszej kontroli luzów zaworowych i regularnego serwisu. Kabina A4 B5 1.8 pozostaje komfortowa – szerokie, wygodne fotele, przemyślany kokpit i ponadczasowy design sprawiają, że auto nie straciło na estetyce nawet po latach. Plus za dobrze zestrojone zawieszenie i wysoką odporność na korozję. Wady tej wersji to przede wszystkim podatność na wycieki oleju spod pokrywy zaworowej i uszczelek wału korbowego, a także drobne awarie cewek zapłonowych i świec. Silnik bywa wrażliwy na zaniedbania serwisowe – przy braku wymiany oleju mogą się pojawić typowe dla starszych VW nagary i zatarcia pierścieni. Wśród minusów użytkownicy wymieniają również okazjonalne usterki układu chłodzenia (przeciekająca pompa wody, termostat), delikatne wtryski i elektronika (centralny zamek, szybki, wskaźniki). W autach o wyższym przebiegu możliwe problemy z uszczelką pod głowicą i zwiększone zużycie oleju. Wnętrze mimo wieku wytrzymuje próbę czasu, choć trzeszczące plastiki to typowa przypadłość lat 90. Zawieszenie trwałe, ale wymaga uwagi szczególnie podczas jazdy na drogach drugiej kategorii. Audi A4 B5 1.8 125KM poleca się osobom ceniącym klasyczną sylwetkę i komfort, a także umiarkowany koszt serwisu przy zachowaniu radości z jazdy.
