Audi A4 B5 FL 1.8 20V 125KM (APT, AVV) to jedna z najciekawszych propozycji dla osób chcących połączyć klasyczny sedan z nieco dynamiczniejszą, choć nadal prostą w obsłudze benzyną. Jednostka 1.8 20V, montowana głównie po lifcie, charakteryzuje się płynną pracą, umiarkowaną elastycznością i realnym spalaniem 8–9 l/100 km w mieście oraz ok. 6,8–7,5 w trasie. Osiągi: do setki ok. 10,9 s. Plusem tej jednostki jest jej odporność na LPG, o ile regularnie kontroluje się luzy zaworowe i stan wtrysków. Wady obejmują typowe wycieki oleju spod pokrywy zaworowej i uszczelek wału, sporadyczne awarie cewek zapłonowych i przepływomierza. Silnik jest podatny na odkładanie nagaru oraz posiada pasek rozrządu, który bezwzględnie wymaga wymiany co 90–100 tys. km. Kabina wersji FL jest dobrze wyciszona, a wyposażenie coraz częściej obecne: klimatronik, ABS, elektryka, dobre audio. Wadą są koszty serwisu, jeśli zaniedbane zostaną płyny eksploatacyjne – zużycie uszczelek pod głowicą objawia się mieszaniem się oleju z płynem chłodniczym. Komfort jazdy na bardzo dobrym poziomie dzięki miękkiemu zawieszeniu i solidnej wygodzie wnętrza. Model poleca się kierowcom oczekującym kompromisu osiągi/spalanie oraz nowocześniejszego wyposażenia w starej, niezawodnej platformie Audi.
