Audi A5 8T 3.0 TDI CR 240KM (CAPA, CCWA) to sportowa esencja diesla w aucie klasy premium, kierowana do wymagających entuzjastów. Trzylitrowy silnik V6 biturbo generuje 240KM i aż 500Nm, co pozwala osiągnąć setkę w 5,9 sekundy, z prędkością maksymalną ponad 250 km/h. Kultura pracy, elastyczność w dowolnym zakresie oraz legendarna trwałość (przebiegi 400+ tys. km są możliwe przy serwisie co 10–15 tys. km) to największe zalety tej wersji. Napęd quattro, skrzynia S-Tronic, bogate wyposażenie, wyciszona kabina, ergonomia wnętrza i szeroka paleta systemów bezpieczeństwa czynią z tego modelu świetnego towarzysza na trasie i w codziennym ruchu. Wady obejmują wysokie koszty serwisu (olej, filtry, regeneracja wtryskiwaczy CR po 200–250 tys. km, wymiana rozrządu co 120–140 tys. km), zapychanie filtra DPF przy tylko miejskiej eksploatacji, wycieki oleju spod pokryw zaworowych i turbo po większych przebiegach, awarie EGR (typ wydechowy lub chłodnicy), regeneracja turbo po 250 tys. km. Zawieszenie adaptacyjne lub sportowe potrafi być kosztowne w naprawie przy dynamicznej jeździe. Elektronika bez poważnych bolączek, sporadyczne usterki czujników, parkowania, start-stop czy MMI. To auto dla osób, które oczekują sportowego diesla, wysokiej kultury i wygody oraz nie boją się inwestować w regularną profilaktykę i serwis klasy premium.
