Najpotężniejszy diesel coupe – Audi A5 F5 FL 50 TDI EVO 286KM Mild Hybrid (DMGA) to propozycja dla tych, którzy szukają nie tylko dynamiki, ale i prestiżu oraz ekologii. V6 3.0 TDI z common rail, mild hybrid 48V, S-Tronic i napędem quattro – 286 KM, 620 Nm, sprint 5,2 s do 100 km/h, spalanie 6,2–7,2 l/100 km trasa, 7,9–8,7 l miasto. To idealny długodystansowiec: wybitny komfort jazdy (adaptacyjne zawieszenie, wentylowane fotele, nabłyszczana tapicerka, LED Matrix), bezpieczeństwo (wszystkie systemy aktywne), cisza w kabinie i znakomita elastyczność. Jest bardzo trwały – regularny serwis MHEV (bateria 48V, pasek, aktualizacje), olej silnikowy i skrzynia co 60 tys. km, turbo i wtryski wymagają obsługi po ok. 200–250 tys. km. Wady: kosztowna regeneracja AdBlue/DPF, awarie czujników NOx, sporadyczne wycieki z turbo, chłodnicy EGR i intercoolera; zawieszenie wymaga przeglądu gum/amorów po większym przebiegu. Model wymaga świadomego użytkownika flotowego/premium – nie toleruje zaniedbań, a odwdzięcza się mocą, komfortem i legendarną trwałością. Elektronika praktycznie bez awarii – okazjonalnie drobiazgi systemów bezpieczeństwa/komfortu.
