Audi A6 C6 FL 3.0 TDI CR 240KM (CDYA, CDYC) to topowa wersja diesla dla wymagających – potężny 3.0 V6 Common Rail generujący 240 KM i 500 Nm momentu zapewnia osiągi na poziomie sportowych limuzyn: sprint do setki trwa tu 6,4 s (quattro), a prędkość maks. to 250 km/h (ograniczenie elektryczne). Plusem tej jednostki jest wybitna elastyczność, genialna kultura pracy i absolutna trwałość – regularny serwis pozwala przekroczyć 450 tys. km przebiegu bez poważnego remontu głównego silnika czy osprzętu. Spalanie mimo mocy jest niskie: w trasie 6,8–7,6 l/100 km, miasto 8,5–9,2 l. Model po FL to zawsze szerokie wyposażenie: wirtualny kokpit, full MMI, BOSE, climatronic, skóra/alcantara, tapicerka highline i zaawansowane systemy bezpieczeństwa. Słabe punkty? Przede wszystkim DPF – jazda miejska kończy się jego zapchaniem i drogimi regeneracjami (pilnować „przepalania”!). Dochodzą typowe dla diesli wycieki z dekli, turbo i intercoolera, awarie zaworu EGR i jego chłodnicy (błędy, spadki mocy, dymienie). Okazjonalnie padają piezoelektryczne wtryskiwacze (po 250–280 tys. km regeneracja kompletu), a napęd quattro i tiptronic wymagają regularnej wymiany oleju (40–60 tys. km). Zawieszenie – komfortowe, lecz po 150–200 tys. km wymaga serwisu (tuleje, amortyzatory, regulacje przekładni kierowniczej). Elektronika nowoczesna, niezawodna, choć sporadycznie mogą pojawić się usterki czujników parkowania, czujników NOx/DPF, drobiazgów komfortu. Model dla użytkowników jeżdżących głównie w trasy, firm flotowych, długodystansowych podróży i każdego, kto oczekuje połączenia emocji, osiągów i trwałości.
