Audi A6 Sportback e-tron to nowoczesny, luksusowy liftback segmentu E oferowany od modelu 2025, wyprodukowany na dedykowanej platformie PPE (Premium Platform Electric), co czyni go przełomowym modelem w historii Audi pod względem napędu elektrycznego. Auto jest adresowane do kierowców poszukujących połączenia komfortu i zaawansowanych technologii z ekologicznym napędem. Nadwozie wyróżnia się elegancką, opływową sylwetką typu Sportback z współczynnikiem oporu powietrza Cd 0,21, optymalizującym zasięg. Wymiary aut tego modelu to około 4,96 metra długości, 1,9 metra szerokości i 1,43 metra wysokości, zapewniające przestronne wnętrze i niską linię dachu, z nowoczesnymi, cyfrowymi lusterkami zastępującymi klasyczne. Wnętrze wykonano z wysokiej jakości materiałów, a centralnym punktem jest rozbudowany system multimedialny z dużymi ekranami i cyfrowym kokpitem kierowcy. E-funkcje obejmują ładowanie indukcyjne, zaawansowaną łączność i systemy wspierające kierowcę w zakresie bezpieczeństwa i komfortu. Napęd stanowi silnik elektryczny umieszczony na osi tylnej o mocy około 322 KM w wersji podstawowej, napędzający tylne koła i oferujący zasięg do około 620 km według norm WLTP. Akumulator litowo-jonowy o pojemności 83 kWh pozwala na szybkie ładowanie prądem stałym o mocy nawet do 225 kW, co umożliwia naładowanie baterii od 10% do 80% w około 25 minut. Dostępne są także wersje z baterią 100 kWh i mocą zwiększoną do 367 KM (wersja Performance). Komfort jazdy podnosi adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne dostępne w wyższych wersjach, a bogaty zestaw systemów bezpieczeństwa obejmuje m.in. adaptacyjny tempomat, asystenta pasa ruchu i systemy prewencyjne. Pierwsze testy mediów chwalą komfort oraz kulturę jazdy, wskazując na bardzo ciche wyciszenie i duży zasięg, choć zwracają uwagę na cenę i brak wybitnie sportowych doznań w podstawowej wersji. Koszty eksploatacji prognozuje się na niskie ze względu na energooszczędne technologie i długowieczność baterii. W segmencie auto konkuruje z Mercedesem EQE, BMW i5 oraz Tesla Model 3, wybijając się spokojnym, luksusowym charakterem i nowoczesnym designem bez rewolucyjnych rozwiązań sportowych. Zalety to wyjątkowy komfort, zasięg oraz jakość wykonania, natomiast wady to wysoka cena zakupu i przeciętna dynamika w podstawowej specyfikacji, co można jednak skompensować wyższymi wersjami.
Kraków uczy nas demokracji – Strefa Czystego Transportu jednoczy mieszkańców miasta
W ostatnich tygodniach Kraków stał się jednym z najciekawszych przykładów działania mechanizmów demokracji lokalnej w Polsce. Dyskusja wokół Strefy Czystego Transportu, decyzji władz miasta...
NEWSY
Golf Kamei X1 – powrót do lat 80-tych
Czasem wystarczy jeden rzut oka i… już wiesz, że musisz mieć to auto. Tak było w przypadku Roberta, który miał już jednego Golfa Mk2...
BMW 5 Series E39
BMW 5 Series E39 to jedna z tych generacji, które na stałe zapisały się w historii marki jako wzór połączenia klasy, sportu i ponadczasowej...
Honda Prelude II BA2 – klasyczny japończyk
Honda Prelude II BA2 z 1986 roku to dla Maćka coś więcej niż samochód – to spełnienie marzenia z dzieciństwa. Już w wieku 17...
Pomysł Elki na Opla Corsę OPC
Corsa D OPC z 2009 roku to hot hatch, który już z fabryki przyciągał uwagę swoim charakterem, ale egzemplarz Elki to coś znacznie więcej...
Ford Escort – stance mystery
Wybranie odpowiedniej bazy do modyfikacji jest bardzo trudne. Często stajemy przed wyborem powielania popularnych schematów przez co takie auta łatwo kupić, a części bez...





