Bajaj Dominar 400 z 2017 roku wykorzystuje jednocylindrowy silnik o pojemności 373,3 cm³, rozwijający około 35 KM i 35 Nm momentu obrotowego. Pierwsza generacja tego modelu była ciężkim nakedem o turystycznym charakterze, oferowanym zarówno w odmianie z dwukanałowym ABS, jak i bez ABS.
Bajaj Dominar 400 (2017) – silnik i osiągi
Jednocylindrowy, czterosuwowy silnik jest chłodzony cieczą i wykorzystuje układ DOHC, cztery zawory, elektroniczny wtrysk paliwa oraz rozwiązanie Triple Spark. Napęd trafia na tylne koło poprzez sześciobiegową skrzynię i łańcuch. Maksymalny moment obrotowy wynosi 35 Nm.
Bajaj Dominar 400 (2017) – masa i podwozie
Pierwszy Dominar 400 waży około 182 kg w stanie gotowym do jazdy i ma zbiornik paliwa o pojemności 13 litrów. W pierwotnej konstrukcji zastosowano klasyczny widelec teleskopowy z przodu oraz monoshock z tyłu. Późniejsze wersje modelu otrzymały istotnie zmienione zawieszenie i nie należy przenosić ich specyfikacji na rocznik 2017.
Bajaj Dominar 400 (2017) – hamulce i ABS
Przedni hamulec wykorzystuje tarczę o średnicy 320 mm, a tylny tarczę 230 mm. W 2017 roku dostępne były odmiany z dwukanałowym ABS oraz tańsze wersje bez tego systemu. Przy zakupie trzeba więc sprawdzić specyfikację konkretnego egzemplarza zamiast zakładać, że każdy Dominar 400 pierwszej generacji ma ABS.
Bajaj Dominar 400 (2017) – co sprawdzić przed zakupem?
W przypadku egzemplarza z pierwszego rocznika warto dokładnie skontrolować układ rozruchowy i elektryczny, pracę silnika, napęd oraz kontrolkę ABS w wersjach wyposażonych w ten system. Relacje użytkowników starszych Dominarów opisują między innymi problemy z rozruchem i nierówną pracą, jednak nie oznacza to, że dotyczą każdego egzemplarza. Podstawą pozostaje jazda próbna i udokumentowana historia obsługi.
Werdykt
Bajaj Dominar 400 z 2017 roku może być interesującym używanym motocyklem dla osoby szukającej jednocylindrowej maszyny o turystycznym charakterze. Warto preferować zadbany egzemplarz z ABS i historią serwisową oraz pamiętać, że późniejsze Domin ary 400 różnią się technicznie od wersji debiutującej w 2017 roku.
Najważniejsze plusy
- silnik 373,3 cm³
- 35 Nm momentu obrotowego
- sześciobiegowa skrzynia
- dostępność wersji z dwukanałowym ABS
Największe minusy
- masa około 182 kg
- część egzemplarzy nie ma ABS
- najstarsze sztuki wymagają dokładnej kontroli elektryki i historii serwisowej
Najczęściej zadawane pytania
Jaki silnik ma Dominar 400 z 2017 roku? Jednocylindrowy silnik 373,3 cm³ chłodzony cieczą.
Ile biegów ma Dominar 400? Sześć.
Czy każdy Dominar 400 z 2017 roku ma ABS? Nie, oferowano wersje z ABS oraz bez niego.
Ile mieści zbiornik paliwa? 13 litrów.
Podstawowe dane techniczne
| Typ pojazdu | Naked / sport touring |
| Silnik | 1-cylindrowy, 4-suwowy, DOHC, chłodzony cieczą |
| Pojemność | 373,3 cm³ |
| Moc | około 35 KM |
| Skrzynia biegów | 6-biegowa |
| Masa | około 182 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 13 l |
| Hamulce | tarcza 320 mm z przodu, tarcza 230 mm z tyłu |
| ABS | Tak – w wersji ABS; dostępna była również wersja bez ABS |
| Cena od | Brak potwierdzonych danych |
META DESCRIPTION: Bajaj Dominar 400 z 2017 roku ma silnik 373,3 cm³, około 35 KM i 6-biegową skrzynię. Sprawdź dane, zalety, wady i co kontrolować przed zakupem.
