Benelli TRK 702 z 2023 roku ma dwucylindrowy silnik rzędowy o pojemności 698 cm³, mocy 70 KM przy 8000 obr./min i maksymalnym momencie 70 Nm przy 6000 obr./min. To szosowa odmiana turystycznego adventure, która w chwili polskiej premiery kosztowała 32 990 zł.
Silnik 698 cm³ i osiągi
Jednostka jest chłodzona cieczą, ma rozrząd DOHC, osiem zaworów i elektroniczny wtrysk paliwa. Napęd trafia na tylne koło przez sześciobiegową skrzynię oraz łańcuch. Moc 51,5 kW, czyli 70 KM, wyraźnie lokowała TRK 702 powyżej wcześniejszej rodziny TRK 502. Zbiornik paliwa mieści 20 litrów. Producent dla tej jednostki podawał zużycie paliwa 4,6 l/100 km, co dobrze pasuje do turystycznego przeznaczenia motocykla.
Podwozie nastawione na asfalt
TRK 702 wykorzystuje stalową ramę oraz przedni widelec upside-down o skoku 140 mm. W odróżnieniu od bardziej terenowej wersji 702X zastosowano tutaj odlewane obręcze o średnicy 17 cali z przodu i z tyłu. Ogumienie ma rozmiar 120/70 ZR17 z przodu oraz 160/60 ZR17 z tyłu. Wersja szosowa jest dzięki temu wyraźnie ukierunkowana na asfalt, turystykę i codzienną jazdę, a nie na trudniejszy teren.
Hamulce, masa i ergonomia
Z przodu pracują dwie tarcze hamulcowe o średnicy 320 mm, natomiast z tyłu pojedyncza tarcza 260 mm. Układ współpracuje z ABS. Motocykl w specyfikacji z 2023 roku ważył około 232 kg w stanie gotowym do jazdy. Siedzisko umieszczono na wysokości około 790–795 mm, zależnie od sposobu podawania danych rynkowych. To zauważalnie mniej niż w TRK 702X, która otrzymała wyższe zawieszenie i przednie koło 19 cali.
Charakter TRK 702
Najważniejszą cechą podstawowej TRK 702 jest połączenie pozycji typowej dla motocykla adventure z podwoziem przygotowanym przede wszystkim do jazdy drogowej. Szeroka owiewka, duży zbiornik i 17-calowe koła tworzą konfigurację odpowiednią do dalszych tras bez terenowych ambicji wersji X. Benelli TRK 702 z 2023 roku to średniej klasy motocykl turystyczno-adventure o wyraźnie szosowym charakterze. Oferuje 70 KM, 20-litrowy zbiornik, sześciobiegową skrzynię i mocne, dwutarczowe hamulce przednie, ale trzeba uwzględnić wysoką masę gotowego do jazdy motocykla.
Najważniejsze plusy
Do mocnych stron należą silnik 698 cm³ o mocy 70 KM, duży zbiornik paliwa, 17-calowe koła dobrze dopasowane do asfaltu oraz dwie przednie tarcze 320 mm z ABS.
Największe minusy
Masa około 232 kg jest wysoka jak na motocykl tej pojemności, a 17-calowe odlewane koło przednie ogranicza terenowe możliwości w porównaniu z odmianą TRK 702X.
Najczęściej zadawane pytania
Ile mocy ma Benelli TRK 702? 70 KM przy 8000 obr./min.
Jaka jest pojemność silnika? 698 cm³.
Ile paliwa mieści zbiornik? 20 litrów.
Czy TRK 702 ma ABS? Tak, układ hamulcowy współpracuje z ABS.
Ile kosztował model w Polsce w 2023 roku? Cena detaliczna przy premierze wynosiła 32 990 zł brutto.
Podstawowe dane techniczne
| Typ pojazdu | motocykl turystyczny/adventure |
| Silnik | 2-cylindrowy rzędowy, 4-suwowy, DOHC, chłodzony cieczą |
| Pojemność | 698 cm³ |
| Moc | 70 KM (51,5 kW) przy 8000 obr./min |
| Skrzynia biegów | 6-biegowa |
| Masa | ok. 232 kg, gotowy do jazdy |
| Pojemność zbiornika paliwa | 20 l |
| Hamulce | przód: 2 tarcze 320 mm; tył: tarcza 260 mm |
| ABS | tak |
| Cena od | 32 990 zł brutto w 2023 r. |
