BMW iX1 xDrive30 to dynamiczna wersja kompaktowego SUV-a elektrycznego, dedykowana osobom poszukującym napędu na cztery koła, lepszych osiągów oraz bogatszego wyposażenia. Model zadebiutował pod koniec 2023 roku, bazując na nowej platformie BMW iX1. Segment kompaktowych SUV-ów premium z napędem 4×4 został tu wzbogacony o mocny elektryczny układ napędowy o łącznej mocy systemowej 313 KM oraz momencie 494 Nm, zapewniający przyspieszenie do 100 km/h w 5,6 sekundy i maksymalną prędkość 180 km/h. Nadwozie zachowało proporcje wersji eDrive20, jednak zastosowano tu wzmocnione zawieszenie, adaptacyjne amortyzatory i wyższy poziom bezpieczeństwa. Bateria netto 64,8 kWh umożliwia zasięg do 438 km według WLTP, a ładowanie DC (130 kW) pozwala na uzupełnienie energii do 80% w ok. 29 minut. Wnętrze wykonano z wysokiej klasy materiałów, systemy multimedialne oraz sterowanie głosowe i dotykowe zapewniają komfortową obsługę i rozrywkę podczas jazdy. Bogactwo wersji wyposażenia obejmuje sportowe fotele, panoramiczny dach, zaawansowane systemy bezpieczeństwa, takie jak adaptacyjny tempomat, rozbudowane asystenty jazdy oraz systemy monitorowania martwego pola. Komfort jazdy podnoszą niezależne zawieszenie oraz cicha praca dwóch jednostek elektrycznych z napędem na cztery koła xDrive. Kierowcy w pierwszych testach chwalą stabilność na śliskiej nawierzchni, precyzję prowadzenia oraz rewelacyjny komfort podróży. Eksploatacja jest tańsza niż w konkurencyjnych SUV-ach spalinowych, a przewidywana trwałość baterii oceniana jest pozytywnie. W porównaniu do rywali BMW iX1 xDrive30 wygrywa dynamiką, nowoczesnymi rozwiązaniami i prestiżem, choć wyższa cena katalogowa i masa własna mogą być wadą dla niektórych. Mimo to auto wyznacza standardy w segmencie miejskich SUV-ów elektrycznych.
Strona główna Samochody elektryczne - dane techniczne BMW iX1 xDrive30 – napęd na cztery koła w małym SUV-ie
NEWSY
BMW E36 Cabrio 2.0 od Konrada
BMW E36 Cabrio w kolorze Avusblau z 1997 roku to efekt pasji i dążenia Konrada do doskonałości. Miłość do bawarskiej marki zaszczepili w nim...
Opel Kadett – EINZELSTUCK…
W 2005 roku auto zmieniło właściciela i szczęśliwie trafiło w moje ręce. Wówczas był to podstawowy model „LS” z 88 roku z całkowicie seryjnym...
BMW 3 E92 Coupe
BMW serii trzeciej w nadwoziu coupe z roku 2007 może dziś nie kojarzyć się już z typowym daily, jednak w przypadku tego egzemplarza historia...
Honda Prelude II BA2 – klasyczny japończyk
Honda Prelude II BA2 z 1986 roku to dla Maćka coś więcej niż samochód – to spełnienie marzenia z dzieciństwa. Już w wieku 17...
BMW 3 E30 320i
BMW serii 3 generacji E30 zadebiutowało na rynku w pierwszej połowie lat 80. jako bezpośredni następca modelu E21. W odróżnieniu od poprzednika, który był...




