BMW Serii 5 E60 (sedan) i E61 (kombi) to modele, które w latach 2003–2010 wprowadziły markę BMW w erę nowoczesnej technologii i futurystycznego designu. W porównaniu do swoich poprzedników, E60 i E61 wyróżniały się odważnym wyglądem, zaawansowanymi systemami elektronicznymi i większą liczbą nowoczesnych rozwiązań. Nie każdy fan BMW zaakceptował te zmiany od razu – dla jednych była to rewolucja, dla innych odejście od klasycznych korzeni marki. Jak więc ocenić E60/E61 – czy to model bardziej klasyczny, czy już nowoczesny? Przyjrzyjmy się szczegółom.
Nowoczesność BMW E60/E61
1. Futurystyczny design
Model E60 był pierwszą Serią 5 zaprojektowaną pod nadzorem Chrisa Bangle’a i jego zespołu. Wprowadził zupełnie nowe podejście do stylistyki BMW, charakteryzujące się:
- ostrymi liniami nadwozia,
- dynamicznymi przetłoczeniami,
- nietypowym kształtem reflektorów,
- dużą atrapą chłodnicy i szerokimi tylnymi światłami.
Wielu miłośników marki początkowo krytykowało tę stylistykę jako zbyt kontrowersyjną, ale z czasem E60 zaczęło być postrzegane jako jeden z bardziej charakterystycznych i rozpoznawalnych modeli BMW.
2. Zaawansowana elektronika
BMW E60/E61 wprowadziło ogromną ilość nowoczesnych systemów elektronicznych, w tym:
- system iDrive – centralny komputer sterujący multimediami, nawigacją i ustawieniami pojazdu,
- aktywne zawieszenie Dynamic Drive,
- elektroniczny hamulec postojowy,
- adaptacyjne reflektory,
- systemy wspomagania kierowcy, takie jak ostrzeżenie o zmianie pasa ruchu czy aktywny tempomat.
To pierwsza Seria 5, która mocno postawiła na cyfrowe rozwiązania, co było krokiem ku przyszłości motoryzacji.
3. Nowoczesne silniki
E60/E61 oferowało szeroką gamę silników, od podstawowych czterocylindrowych jednostek po potężne V10 w modelu M5. Silniki te były nowoczesne, wydajne, ale jednocześnie bardziej skomplikowane i wymagające pod względem serwisowym. W ofercie znalazły się:
- nowoczesne jednostki benzynowe i wysokoprężne z bezpośrednim wtryskiem paliwa,
- silniki z systemem Valvetronic i zmiennymi fazami rozrządu VANOS,
- wersje turbo diesel z Common Rail drugiej generacji.
Wszystko to podnosiło osiągi, ale również zwiększało ryzyko awarii, zwłaszcza w egzemplarzach z dużym przebiegiem.
Czy E60/E61 ma jeszcze klasyczny charakter?
1. Napęd na tył i charakterystyczne prowadzenie
Mimo ogromnych zmian stylistycznych i technologicznych, E60 zachowało klasyczne cechy BMW, takie jak:
- napęd na tylną oś,
- idealny rozkład masy (50:50),
- świetne prowadzenie dzięki precyzyjnemu układowi kierowniczemu i zawieszeniu.
To nadal BMW, które dostarcza radość z jazdy, choć jest bardziej skomplikowane niż jego poprzednicy.
2. Klasyczne silniki R6 i V8
Pod maską E60 wciąż znajdziemy klasyczne rzędowe szóstki i mocne V8, które nawiązują do dawnych modeli. W szczególności wersje 530i, 540i czy M5 zachowały charakter BMW – moc, brzmienie silnika i sportowe osiągi.
3. Wysoka jakość wnętrza
W porównaniu do późniejszych generacji, E60 wciąż oferuje solidne wykonanie wnętrza, które łączy nowoczesność z klasyką. Analogowe zegary (choć z elektronicznymi wskaźnikami), wysokiej jakości materiały i sportowa pozycja za kierownicą to elementy, które sprawiają, że E60 nadal może być uznawane za „prawdziwe BMW”.
Nowoczesność czy klasyka?
BMW Serii 5 E60/E61 to model, który wprowadził markę w nową erę stylistyczną i technologiczną. Dzięki zaawansowanej elektronice, nowoczesnym silnikom i dynamicznej sylwetce E60/E61 to zdecydowanie bardziej nowoczesny samochód niż jego poprzednicy. Jednak klasyczne elementy, takie jak układ napędowy, prowadzenie i wysokiej jakości wnętrze, sprawiają, że wciąż można dostrzec w nim ducha dawnych BMW.
Dla wielu fanów marki E60 było zbyt dużym krokiem naprzód, ale dziś, po latach, model ten zyskuje uznanie jako wyjątkowy, nieco futurystyczny klasyk. Jeśli szukasz BMW, które łączy tradycję z nowoczesnością, E60 może być doskonałym wyborem – pod warunkiem, że jesteś gotów na wyzwania związane z jego skomplikowaną elektroniką i kosztami serwisu.
