Czy odbarwienie lakieru po oklejeniu jest trwałe?
Odbarwienie lakieru po oklejeniu folią, naklejką lub reklamą to problem, z którym spotyka się wielu właścicieli samochodów, zwłaszcza po długotrwałym użytkowaniu folii na karoserii....
Czy nałożenie nowej warstwy lakieru poprawia ochronę antykorozyjną?
Nałożenie nowej warstwy lakieru na karoserię samochodu to zabieg, który może znacząco wpłynąć na estetykę pojazdu, ale również na jego odporność na korozję. Współczesne...
Jak chronić lakier na progach i nadkolach przed odpryskami?
Progi i nadkola to jedne z najbardziej narażonych na uszkodzenia miejsc w samochodzie. Podczas jazdy koła wyrzucają spod siebie kamienie, żwir, sól drogową i...
Jakie są przyczyny pęcherzy lakierniczych?
Pęcherze lakiernicze to jeden z najbardziej niepożądanych defektów powłoki lakierniczej, który nie tylko szpeci karoserię, ale także prowadzi do szybkiego rozwoju korozji i konieczności...
Czy promieniowanie UV wpływa na trwałość lakieru?
Promieniowanie ultrafioletowe (UV) to jeden z najważniejszych czynników wpływających na trwałość i wygląd lakieru samochodowego. Słońce emituje promienie UV, które przenikają przez warstwę bezbarwną...
Jakie kolory lakieru najdłużej zachowują połysk?
Wybór koloru lakieru samochodowego to nie tylko kwestia estetyki, ale także praktyczności i trwałości. Różne kolory lakieru różnią się odpornością na blaknięcie, matowienie i...
Czy warto nakładać powłokę hydrofobową na lakier?
Powłoka hydrofobowa na lakierze samochodowym to jedno z najpopularniejszych rozwiązań w nowoczesnej pielęgnacji aut. Jej głównym zadaniem jest nadanie powierzchni właściwości odpychających wodę i...
Jakie są skutki niedokładnego matowania przed lakierowaniem?
Matowanie powierzchni przed lakierowaniem to jeden z kluczowych etapów przygotowania karoserii do naprawy lakierniczej. Jego celem jest stworzenie odpowiedniej przyczepności dla nowej warstwy lakieru,...
Czy lakierowane elementy można od razu polerować?
Polerowanie lakierowanych elementów to nieodłączny etap profesjonalnej naprawy lakierniczej, który pozwala uzyskać idealny połysk, usunąć drobne niedoskonałości, pyłki, zacieki czy ślady po aplikacji. Jednak...
Jakie błędy popełnia się przy malowaniu zderzaków?
Malowanie zderzaków samochodowych to zadanie wymagające nie tylko precyzji, ale także znajomości specyfiki tworzyw sztucznych, z których wykonane są te elementy. Zderzaki są narażone...
Jakie są objawy przegrzanego lakieru przy polerowaniu?
Przegrzanie lakieru podczas polerowania to poważny błąd, który może prowadzić do trwałych uszkodzeń powłoki lakierniczej. Objawy przegrzanego lakieru są dość charakterystyczne i łatwe do...
Czy uszkodzona powłoka bezbarwna może się łuszczyć?
Powłoka bezbarwna, znana również jako clear coat, to ostatnia warstwa lakieru samochodowego, która odpowiada za połysk, głębię koloru oraz ochronę lakieru bazowego przed czynnikami...
Jak usunąć ślady po gradobiciu z lakieru bez malowania?
Gradobicie to jedno z najczęstszych zjawisk atmosferycznych powodujących uszkodzenia karoserii samochodowej. Wgniecenia po gradzie mają zwykle okrągły kształt i pojawiają się na dachu, masce,...
Jakie są oznaki nieprofesjonalnie wykonanej konserwacji podwozia?
Konserwacja podwozia to kluczowy zabieg mający na celu ochronę samochodu przed korozją, uszkodzeniami mechanicznymi i działaniem soli drogowej. Niestety, nieprofesjonalnie wykonana konserwacja może przynieść...