Czy trzeba serwisować inwerter hybrydy
Inwerter w samochodach hybrydowych jest kluczowym elementem systemu napędowego – przetwarza prąd stały z baterii wysokonapięciowej na prąd zmienny do zasilania silnika elektrycznego oraz...
Czy można samodzielnie diagnozować hybrydę
Diagnostyka hybryd to zadanie, które coraz częściej podejmują samodzielni użytkownicy aut, nie tylko profesjonaliści. Współczesne hybrydy wyposażone są w szereg wyspecjalizowanych systemów diagnostycznych –...
Jak długo trwa regeneracja baterii hybrydowej
Regeneracja baterii trakcyjnej w samochodzie hybrydowym to proces czasochłonny i składa się z kilku etapów. Czas potrzebny na wykonanie tej usługi zależy od stopnia...
Czy hybryda może jeździć z wyłączoną baterią
Poruszanie się samochodem hybrydowym bez aktywnej baterii trakcyjnej (wysokonapięciowej) jest rozwiązaniem awaryjnym i wymuszonym wyłącznie przez poważne uszkodzenie lub trwałe odłączenie układu HV. W...
Jakie objawy daje zużyta elektronika hybrydowa
Zużycie elektroniki sterującej i konwertera mocy w hybrydzie objawia się zestawem specyficznych symptomów. Najbardziej charakterystyczne jest pojawienie się licznych kontrolek ostrzegawczych: „check hybrid system”,...
Jak działa automatyczne przełączanie napędu w hybrydzie
W nowoczesnych hybrydach automatyczne przełączanie napędu jest kluczową cechą, pozwalającą na płynną zmianę źródeł energii oraz optymalizację zużycia paliwa. Układ hybrydowy składa się zazwyczaj...
Czy hamowanie silnikiem działa w hybrydzie
Hamowanie silnikiem, znane z klasycznych pojazdów, ma w hybrydzie nowy wymiar – jest nieodłączną częścią działania systemu rekuperacji energii. Po odpuszczeniu gazu w hybrydzie...
Jakie są objawy zużytego konwertera mocy
Konwerter mocy (Power Control Unit/Inverter) w samochodzie hybrydowym odpowiada za przetwarzanie wysokiego napięcia z baterii na prąd odpowiedni dla silników elektrycznych oraz ładowanie akumulatora....
Co oznacza kontrolka „Check Hybrid System”
Kontrolka „Check Hybrid System” pojawiająca się na desce rozdzielczej to sygnał wykrycia nieprawidłowości przez komputer zarządzający napędem hybrydowym. Może sygnalizować zarówno proste błędy komunikacyjne,...
Jakie są procedury testowania baterii hybrydowej
Testowanie baterii hybrydowej to ważny element diagnostyki, wykonywany zwykle po kilku latach eksploatacji lub w przypadku spadku zasięgu elektrycznego, komunikatów błędu czy objawach nierównej...
Jakie są zalety układu twincharger
Układ twincharger, łączący w jednym silniku kompresor mechaniczny i turbosprężarkę, to rozwiązanie, które jeszcze niedawno zarezerwowane było dla najbardziej zaawansowanych konstrukcji sportowych. Współcześnie adaptuje...
Kompresor a jednostka sterująca – jak rozbudować mapy
Współczesny tuning kompresora mechanicznego nie kończy się na mechanicznej instalacji urządzenia. Kluczową rolę w pełnym wykorzystaniu potencjału nowego układu odgrywa rozbudowa map jednostki sterującej...
Jak wyczyścić kompresor przed montażem
Czyszczenie kompresora mechanicznego przed montażem to fundament nie tylko żywotności podzespołu, ale i bezpieczeństwa całego silnika. W praktyce prace zaczynamy od demontażu elementów zewnętrznych:...
Kompresor a logi z AFR – jak je odczytać
Logi z sondy AFR (Air-Fuel Ratio) to jedno z najważniejszych narzędzi diagnostycznych przy strojeniach silników doładowanych kompresorem. Odczyt tych danych pozwala uniknąć spalania stukowego,...