Kompresor i uszczelki kolektora – czy trzeba je zmienić
Montaż lub wymiana kompresora mechanicznego to poważna ingerencja w układ dolotowy silnika. Jedną z najważniejszych czynności towarzyszących tej modyfikacji jest zadbanie o szczelność całego...
Kompresor a długość kolektora dolotowego – znaczenie
Długość kolektora dolotowego w silniku z kompresorem mechanicznym ma fundamentalne znaczenie dla charakterystyki osiągów, efektywności spalania i trwałości jednostki napędowej. Kolektor dolotowy to element...
Jakie turbo można połączyć z kompresorem w układzie twincharger
Układ twincharger, czyli połączenie kompresora mechanicznego z turbosprężarką, to zaawansowany system pozwalający na maksymalizowanie osiągów silnika w całym zakresie obrotów. Odpowiedni dobór turbosprężarki jest...
Kompresor a system E85 – jak wpływa na spalanie
Stosowanie kompresora mechanicznego w połączeniu z systemem E85, czyli paliwem o wysokiej zawartości etanolu (do 85%), otwiera przed tunerami całkowicie nowe możliwości pod względem...
Kompresor a czujnik ciśnienia doładowania – działanie
Czujnik ciśnienia doładowania (MAP sensor) jest kluczowym elementem w każdym układzie doładowania mechanicznego z kompresorem – to właśnie on pozwala sterownikowi na precyzyjne zarządzanie...
Jakie ECU lepiej współpracują z kompresorem
ECU, czyli elektroniczne jednostki sterujące silnikiem, są jednym z fundamentów skutecznego tuningu kompresorowego. Współczesne układy doładowania wymagają ECU o rozbudowanych możliwościach strojenia, precyzyjnej obsłudze...
Kompresor i tłoki – czy warto je wzmacniać
Silniki doładowane kompresorem mechanicznie generują znacznie wyższe ciśnienia robocze i temperatury niż jednostki wolnossące. Jednym z kluczowych pytań, które zadają sobie właściciele planujący montaż...
Czy intercooler z turbo nadaje się do kompresora
Intercooler stanowi kluczowy element każdego układu doładowania – jego zadaniem jest schłodzenie powietrza sprężonego (doładowanego) przed jego dostaniem się do komory spalania. Choć zasadnicza...
Kompresor w autach amerykańskich – co warto wiedzieć
Kompresory mechaniczne w amerykańskich autach mają długą i dumną tradycję, obejmującą od muscle carów lat 60., przez potężne pickupy, po współczesne pojazdy typu Camaro,...
Jakie paski wielorowkowe są najlepsze do kompresora
Pasek wielorowkowy (poly-V) to newralgiczny element napędu kompresora mechanicznego – od jego jakości zależy nie tylko sprawność doładowania, ale też bezpieczeństwo dla reszty akcesoriów...
Czy kompresor może działać bez smarowania
Kompresor mechaniczny jest urządzeniem pracującym z bardzo dużą prędkością obrotową i wysokimi obciążeniami mechanicznymi. Kluczową kwestią jego trwałości i sprawności jest odpowiednie smarowanie. Wyróżniamy...
Jakie są oznaki rozszczelnienia kompresora
Rozszczelnienie kompresora to problem, który może przytrafić się zarówno w seryjnych, jak i tuningowanych jednostkach z mechanicznym doładowaniem. Prawidłowo działający kompresor dostarcza powietrze pod...
Czy kompresor może uszkodzić przepływomierz
Przepływomierz powietrza (MAF, Mass Air Flow Sensor) to kluczowy element decydujący o prawidłowym dawkowaniu paliwa w silnikach z układem doładowania. W silnikach wyposażonych w...
Kompresor a adaptacja przepustnicy – czy jest konieczna
Adaptacja przepustnicy staje się coraz bardziej aktualnym tematem u użytkowników aut z mechanicznymi systemami doładowania. Główna funkcja elektronicznej przepustnicy polega na precyzyjnym zarządzaniu ilością...