Jaguar XJR-9 – elegancja, moc i zemsta z Coventry
Lata 80. w Le Mans były niemal wyłączną domeną Porsche. Modele 956 i 962C zdominowały wszystko, co było do wygrania, a inne zespoły mogły...
Porsche 962C – ewolucja perfekcji
Kiedy w 1984 roku Porsche zaprezentowało model 962, nie chodziło o rewolucję. Celem było dopracowanie i dostosowanie genialnego 956 do nowych wymagań regulaminowych, szczególnie...
Porsche 956 – perfekcja Grupy C, która zdominowała wszystko
Na początku lat 80. świat wyścigów prototypów przechodził kolejną rewolucję. Po zakończeniu ery Grupy 6 i wprowadzeniu przez FIA nowej kategorii – Grupy C...
Toyota TS050 Hybrid – technologia, która wreszcie zwyciężyła
Po latach bólu, niepowodzeń i spektakularnych porażek, Toyota wreszcie stworzyła samochód, który złamał klątwę Le Mans. Po GT-One, TS030 i TS040, to właśnie TS050...
Toyota GT-One – japoński samuraj, który o włos nie pokonał Europy
Lata 90. były dla Le Mans czasem zmian. Po erze grupy C przyszły lata względnej niepewności – FIA porzuciła stare przepisy, a producenci lawirowali...
Ferrari 330 P4 – ostatni wielki wojownik z Maranello
Gdy Ford w 1966 roku spektakularnie pokonał Ferrari w Le Mans, zamykając rywalizację wynikiem 1–2–3, w Maranello zapadła cisza, która zwiastowała burzę o zapachu...
Ford GT40 – amerykańska zemsta, która została legendą Le Mans
Wszystko zaczęło się od odmowy Enzo Ferrariego. Gdy w latach 60. Henry Ford II próbował kupić Ferrari, myśląc o przejęciu włoskiej marki i zbudowaniu...
Mazda 787B – dźwięk, który wstrząsnął Le Mans
W historii Le Mans są samochody, które wygrywały wiele razy. Są też takie, które wygrały raz, ale zapisały się w pamięci fanów na zawsze....
Porsche 917 – potwór z Zuffenhausen, który zdobył Le Mans i serca fanów
Gdy w 1969 roku Porsche zaprezentowało 917, świat motorsportu był zaintrygowany, ale i zaniepokojony. Samochód wyglądał jak futurystyczna strzała – nisko zawieszony, z ogromnym...
Audi Sport Quattro E2 – ostateczne wcielenie legendy quattro
Gdy w 1985 roku Audi zaprezentowało model Sport Quattro E2, świat rajdów zamarł na chwilę w zachwycie i strachu jednocześnie. To nie był zwykły...
Nissan 240Z Safari – japońska legenda, która podbiła afrykańskie bezdroża
W czasach, gdy świat rajdów był zdominowany przez europejskie marki, a Japonia dopiero zaczynała swoją ekspansję na Zachód, pojawiło się auto, które odmieniło postrzeganie...
Citroën DS3 WRC – ostatnia broń Loeba i kontynuator rajdowego imperium
Gdy w 2011 roku w życie weszły nowe przepisy techniczne dla samochodów WRC, Citroën stanął przed wyzwaniem stworzenia zupełnie nowej rajdówki. Czas dominacji Xsary,...
Talbot Sunbeam Lotus – brytyjski buntownik, który zdobył rajdowy szczyt
W czasach, gdy rajdy zaczęły przechodzić transformację z dominacji tylnonapędowych maszyn ku przyszłości z napędem na cztery koła, Talbot Sunbeam Lotus pojawił się jak...
MG Metro 6R4 – brytyjski outsider z sercem V6 i duszą Grupy B
Gdy w latach 80. świat rajdów został porwany przez szaleństwo Grupy B, niemal każda marka chciała mieć swojego potwora. Brytyjczycy, z dumą i determinacją,...