Jak odróżnić stukanie przegubu od hałasu piasty?
Gdy podczas jazdy zaczynamy słyszeć niepokojące dźwięki dobiegające z rejonu kół, najczęściej zastanawiamy się, co dokładnie jest ich źródłem – czy problemem jest zużyty...
Czy wyciek oleju skrzyni może wpłynąć na przegub?
Choć na pierwszy rzut oka może się wydawać, że wyciek oleju ze skrzyni biegów i przegub homokinetyczny to dwa odrębne problemy, w rzeczywistości są...
Dlaczego manżeta przegubu pęka mimo prawidłowego montażu?
Manżeta przegubu, choć z pozoru jest tylko elastycznym gumowym elementem, pełni kluczową rolę w ochronie całego przegubu przed czynnikami zewnętrznymi. Ma za zadanie szczelnie...
Jakie są skutki jazdy bez smaru w przegubie?
Smar w przegubie homokinetycznym pełni rolę absolutnie kluczową dla jego poprawnego działania. Choć zazwyczaj pozostaje niewidoczny, zamknięty szczelnie w osłonie przegubu, to właśnie od...
Jak dobrać odpowiednią długość półosi po swapie?
Wykonanie swapa silnika lub skrzyni biegów w aucie zawsze niesie za sobą konieczność przemyślenia całego układu napędowego, a jednym z newralgicznych elementów w takim...
Co to jest „klikający przegub” i jak go rozpoznać?
Określenie „klikający przegub” to potoczna nazwa zjawiska, które bardzo często towarzyszy początkowym etapom zużycia przegubu homokinetycznego, zwłaszcza w jego zewnętrznej części. Dźwięk ten przypomina...
Czy luzy na przegubie mogą wpływać na ABS?
Luzy na przegubie homokinetycznym to problem, który wielu kierowców początkowo bagatelizuje, traktując go jako zwykłe zużycie eksploatacyjne, które objawia się stukami, lekkim opóźnieniem w...
Jakie są najczęstsze błędy przy regeneracji wału?
Regeneracja wału napędowego to czynność, która w teorii pozwala przywrócić jego pełną sprawność przy znacznie niższych kosztach niż zakup nowego elementu. W praktyce jednak...
Czy tuning skrzyni biegów wpływa na zużycie napędu?
Tuning skrzyni biegów to jedno z tych zagadnień, które wzbudzają duże emocje wśród entuzjastów motoryzacji, szczególnie tych, którzy lubią wyciskać z auta więcej niż...
Czy nowy przegub może wytrzymać więcej niż fabryczny?
Wielu kierowców zastanawia się, czy nowy, zakupiony przegub homokinetyczny może być trwalszy i bardziej odporny niż ten, który został zamontowany fabrycznie w aucie. Pytanie...
Jakie są objawy przeskoczenia wielowypustu półosi?
Wielowypust to charakterystyczne połączenie wieloklinowe, które odpowiada za przekazanie momentu obrotowego między półosią a innymi elementami układu napędowego – najczęściej piastą lub mechanizmem różnicowym....
Czy można smarować przegub przez manżetę?
Pomysł nasmarowania przegubu bez jego demontażu, a konkretnie przez manżetę, często pojawia się jako sposób na szybkie rozwiązanie problemu hałasującego lub zużytego elementu napędu....
Jak sprawdzić stan wału w napędzie na cztery koła?
Diagnostyka wału napędowego w samochodach z napędem na cztery koła to proces wymagający nieco więcej uwagi niż w przypadku klasycznego napędu na jedną oś....
Czy luz na wale powoduje hałas przy ruszaniu?
Luz na wale napędowym to z pozoru niewielka usterka, która jednak potrafi wygenerować bardzo wyraźne i niepokojące objawy podczas codziennej eksploatacji pojazdu. Jednym z...