Czy jazda z uszkodzonym czujnikiem spalania stukowego jest bezpieczna?
Czujnik spalania stukowego to kluczowy element układu sterowania silnika, którego zadaniem jest wykrywanie niepożądanego zjawiska spalania stukowego. Spalanie stukowe, zwane także detonacyjnym, prowadzi do...
Jakie są symptomy zatarcia wału korbowego?
Zatarcie wału korbowego to jedna z najpoważniejszych awarii, jakie mogą spotkać silnik spalinowy. Wał korbowy odpowiada za przenoszenie siły z tłoków na układ napędowy,...
Jakie mogą być skutki zalania silnika wodą?
Zalanie silnika wodą to poważny problem, który może prowadzić do rozległych uszkodzeń mechanicznych i elektrycznych. Do zalania dochodzi najczęściej podczas jazdy przez głęboką wodę,...
Jak rozpoznać silnik wymagający szybkiej interwencji?
Rozpoznanie silnika, który wymaga natychmiastowej interwencji, jest kluczowe dla uniknięcia poważnych i kosztownych awarii. Współczesne jednostki napędowe wyposażone są w szereg czujników i systemów...
Czy silnik może działać z jedną przepaloną świecą?
Silnik spalinowy, zarówno benzynowy jak i wysokoprężny, do prawidłowej pracy wymaga sprawnych świec zapłonowych lub żarowych. Przepalenie jednej świecy nie oznacza natychmiastowego unieruchomienia pojazdu,...
Jakie elementy silnika najczęściej wymagają wymiany przy przebiegu 300 tys. km?
Samochody z przebiegiem 300 tysięcy kilometrów to pojazdy, które mają za sobą długą historię eksploatacji. Tak wysoki przebieg oznacza, że wiele podzespołów silnika może...
Różnice w strojeniu silnika wolnossącego i turbodoładowanego
Silniki wolnossące oraz turbodoładowane różnią się nie tylko budową, ale przede wszystkim podejściem do tuningu i strojeniem. Zrozumienie tych różnic jest kluczowe dla każdego...
Czy można stosować olej o wyższej lepkości przy zużytym silniku?
Wielu kierowców i mechaników uważa, że w starszych, zużytych silnikach należy stosować olej o wyższej lepkości, czyli tzw. „gęstszy olej”. Ma to rzekomo zmniejszać...
Czy długotrwałe niedogrzanie wpływa na zużycie pierścieni
Prawidłowa temperatura pracy silnika jest kluczowa dla trwałości wszystkich jego elementów, w tym pierścieni tłokowych. Długotrwałe niedogrzanie silnika, czyli jazda z jednostką, która nie...
Jak wygląda wykres kompresji zdrowego silnika?
Wykres kompresji zdrowego silnika to graficzne przedstawienie wartości ciśnienia sprężania w poszczególnych cylindrach, uzyskanych podczas testu kompresji. W praktyce, zdrowy silnik charakteryzuje się równymi,...
Czy warto robić płukanie silnika przed wymianą oleju?
Płukanie silnika przed wymianą oleju to temat, który budzi wiele kontrowersji wśród kierowców i mechaników. Celem tej procedury jest usunięcie nagromadzonych zanieczyszczeń, osadów i...
Jak działa chłodzenie tłoków w nowoczesnych jednostkach?
Chłodzenie tłoków w nowoczesnych silnikach spalinowych to zaawansowany proces, który ma kluczowe znaczenie dla trwałości, wydajności i bezpieczeństwa pracy jednostki napędowej. Współczesne silniki generują...
Jakie są objawy zbyt dużej ilości oleju w silniku?
Zbyt duża ilość oleju w silniku to błąd, który może prowadzić do poważnych konsekwencji dla jednostki napędowej. Najbardziej charakterystycznym objawem jest pojawienie się niebieskiego...
Czy jazda na zbyt wysokim biegu szkodzi silnikowi?
Jazda na zbyt wysokim biegu przy niskiej prędkości to częsty błąd popełniany przez kierowców, którzy chcą oszczędzać paliwo. Niestety, taka praktyka może negatywnie wpływać...