Jak silnik reaguje na zbyt duże ciśnienie doładowania?
Zbyt duże ciśnienie doładowania to problem, który może prowadzić do poważnych konsekwencji dla silnika, zwłaszcza w jednostkach turbodoładowanych. Doładowanie polega na wtłaczaniu większej ilości...
Czy stuki w dolnej części silnika są zawsze poważne?
Stuki w dolnej części silnika to objaw, który budzi niepokój u większości kierowców. Dolna część silnika obejmuje takie elementy jak wał korbowy, panewki, tłoki,...
Jak rozpoznać uszkodzony czujnik wału bez błędów OBD?
Czujnik położenia wału korbowego to jeden z kluczowych elementów nowoczesnych silników, odpowiedzialny za prawidłowe sterowanie zapłonem i wtryskiem paliwa. Jego awaria często skutkuje poważnymi...
Jak wygląda świeca zapłonowa w silniku z niską kompresją?
Świeca zapłonowa to element, który dostarcza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej w cylindrze. Jej wygląd może wiele powiedzieć o stanie silnika, a w...
Czy spalanie oleju zawsze zostawia ślady na świecach?
Spalanie oleju silnikowego to problem, z którym boryka się wielu właścicieli samochodów, zwłaszcza tych z większym przebiegiem lub starszych konstrukcji. Jednym z najczęściej stosowanych...
Czy cofanie na biegu jałowym szkodzi silnikowi?
Cofanie na biegu jałowym, czyli poruszanie się do tyłu bez dodawania gazu, to sytuacja, z którą spotyka się wielu kierowców podczas manewrowania na parkingu...
Jakie są objawy zatarcia tłoka w jednym cylindrze?
Zatarcie tłoka w jednym cylindrze to jedna z najpoważniejszych awarii, jakie mogą wystąpić w silniku spalinowym. Tłok, poruszając się w cylindrze, musi być stale...
Czy silnik może działać mimo awarii faz rozrządu?
Fazy rozrządu to kluczowy element pracy silnika, odpowiadający za precyzyjne otwieranie i zamykanie zaworów w odpowiednich momentach cyklu pracy. Awaria faz rozrządu, czyli nieprawidłowa...
Jakie są skutki zbyt długiego postoju silnika bez odpalania?
Zbyt długi postój silnika bez odpalania to sytuacja, która może wydawać się niegroźna, jednak w praktyce niesie ze sobą szereg negatywnych konsekwencji dla jednostki...
Czy jazda na rezerwie wpływa na układ smarowania silnika?
Jazda na rezerwie to sytuacja, z którą spotyka się wielu kierowców, zwłaszcza w codziennej eksploatacji pojazdu. Choć wydaje się, że dotyczy ona jedynie ryzyka...
Jak silnik reaguje na złej jakości filtr oleju?
Filtr oleju to jeden z kluczowych elementów układu smarowania silnika, odpowiadający za zatrzymywanie zanieczyszczeń, opiłków metalu i osadów powstających podczas pracy jednostki napędowej. Jego...
Jakie są objawy przedmuchów do układu chłodzenia?
Przedmuchy do układu chłodzenia to poważny problem, który najczęściej wynika z uszkodzenia uszczelki pod głowicą, pęknięcia głowicy lub bloku silnika. Polegają one na przedostawaniu...
Czy przytarta panewka może powodować falowanie obrotów?
Przytarta panewka to poważna usterka w silniku spalinowym, która może prowadzić do szeregu niepokojących objawów podczas pracy jednostki napędowej. Panewki są elementami łożyskowymi, które...
Czy przegrzany silnik zawsze wymaga wymiany uszczelki?
Przegrzanie silnika to jedna z najgroźniejszych sytuacji, z jakimi może spotkać się kierowca. Wysoka temperatura pracy jednostki napędowej prowadzi do rozszerzania się metali, utraty...