Jak rozpoznać pęknięcie między cylindrami?
Pęknięcie między cylindrami to jedna z najpoważniejszych usterek, jakie mogą wystąpić w silniku spalinowym. Tego typu uszkodzenie najczęściej dotyczy bloku silnika lub głowicy i...
Jakie są skutki niedziałającego czujnika spalania stukowego?
Czujnik spalania stukowego to jeden z kluczowych elementów nowoczesnych silników benzynowych, odpowiadający za wykrywanie niekontrolowanych samozapłonów mieszanki paliwowo-powietrznej w cylindrach. Jego prawidłowe działanie chroni...
Czy niskie ciśnienie w cylindrach może być chwilowe?
Niskie ciśnienie w cylindrach to jeden z najważniejszych wskaźników kondycji silnika, który zazwyczaj kojarzy się z poważnymi uszkodzeniami mechanicznymi, takimi jak zużycie pierścieni tłokowych,...
Jak interpretować hałas zaworów po wymianie oleju?
Hałas zaworów po wymianie oleju to zjawisko, które może zaniepokoić wielu kierowców, zwłaszcza jeśli wcześniej silnik pracował cicho i bez zarzutu. Warto jednak wiedzieć,...
Czy przegrzanie oleju silnikowego może uszkodzić czujniki?
Przegrzanie oleju silnikowego to zjawisko, które może mieć poważne konsekwencje dla całego silnika, w tym również dla czujników zamontowanych w jednostce napędowej. Olej silnikowy...
Jak działa separator oleju i jakie daje objawy awarii?
Separator oleju, znany również jako odma olejowa lub separator par oleju, to element układu wentylacji skrzyni korbowej w silniku spalinowym. Jego głównym zadaniem jest...
Czy wycieki oleju przez korek wlewu oznaczają uszkodzenie uszczelki?
Wycieki oleju przez korek wlewu to zjawisko, które może zaniepokoić każdego kierowcę. Korek wlewu oleju znajduje się na górze pokrywy zaworów i służy do...
Jakie są objawy rozwarstwienia tłoka?
Rozwarstwienie tłoka to poważna usterka mechaniczna, która może prowadzić do całkowitej awarii silnika. Tłok, jako jeden z najważniejszych elementów jednostki napędowej, musi wytrzymywać ogromne...
Jak wykryć mikropęknięcia w głowicy bez demontażu?
Mikropęknięcia w głowicy silnika to problem, który może prowadzić do poważnych awarii jednostki napędowej, a ich wczesne wykrycie pozwala uniknąć kosztownych napraw. Wbrew pozorom,...
Czy wibracje silnika na luzie są groźne?
Wibracje silnika na biegu jałowym to zjawisko, które niepokoi wielu kierowców. Choć nie zawsze są one oznaką poważnej awarii, w niektórych przypadkach mogą prowadzić...
Czy zbyt duże ciśnienie w kolektorze dolotowym szkodzi silnikowi?
Zbyt duże ciśnienie w kolektorze dolotowym to problem, który może mieć poważne konsekwencje dla silnika, zwłaszcza w jednostkach turbodoładowanych. Kolektor dolotowy odpowiada za rozprowadzanie...
Jakie są objawy awarii śrub głowicy?
Śruby głowicy to elementy, które odpowiadają za prawidłowe dociśnięcie głowicy do bloku silnika, zapewniając szczelność komory spalania oraz układów olejowego i chłodzenia. Ich awaria...
Czy woda w dolocie zawsze niszczy silnik?
Obecność wody w układzie dolotowym silnika to sytuacja, która budzi niepokój każdego kierowcy. Woda w dolocie może pojawić się na skutek jazdy przez głębokie...
Czy zbyt cienki olej pogarsza smarowanie panewek?
Olej silnikowy pełni kluczową rolę w smarowaniu wszystkich ruchomych elementów silnika, w tym panewek wału korbowego i wałka rozrządu. Wybór odpowiedniej lepkości oleju jest...