Dlaczego słychać syczenie po wyłączeniu silnika?
Odgłos syczenia po wyłączeniu silnika najczęściej pochodzi z układu chłodzenia lub dolotowego. Może to być efekt wyrównywania ciśnienia w chłodnicy, parowania płynu chłodniczego na...
Czy pompa paliwa może działać tylko na zimnym?
Pompa paliwa, która działa tylko na zimnym silniku, to objaw zbliżającej się awarii. Najczęściej przyczyną są zużyte szczotki, przegrzewanie się silniczka pompy lub zanieczyszczenia...
Dlaczego silnik drży tylko na biegu jałowym?
Drgania silnika na biegu jałowym mogą być spowodowane wieloma czynnikami. Najczęściej winne są zużyte poduszki silnika, które nie tłumią wibracji przenoszonych na nadwozie. Inną...
Czy wyciek oleju z pokrywy zaworów jest groźny?
Wyciek oleju z pokrywy zaworów to jedna z najczęstszych usterek w silnikach samochodowych. Uszczelka pod pokrywą zaworów z czasem traci elastyczność, co prowadzi do...
Dlaczego auto ma opóźnioną reakcję na gaz?
Opóźniona reakcja na gaz to problem, który wpływa na komfort i bezpieczeństwo jazdy. Najczęściej przyczyną jest zabrudzona lub zużyta przepustnica, która nie otwiera się...
Czy niesprawna świeca może wywołać błąd silnika?
Niesprawna świeca zapłonowa to jedna z najczęstszych przyczyn pojawienia się błędu silnika, sygnalizowanego kontrolką „check engine”. Uszkodzona lub zużyta świeca powoduje przerwy w zapłonie,...
Dlaczego silnik pracuje głośno po rozgrzaniu?
Głośna praca silnika po rozgrzaniu może mieć kilka przyczyn. Najczęściej winne są zużyte lub niewłaściwie dobrane oleje silnikowe, które po osiągnięciu temperatury roboczej tracą...
Czy wymiana akumulatora wymaga adaptacji?
W większości samochodów wymiana akumulatora nie wymaga specjalnej adaptacji – wystarczy prawidłowo podłączyć nowy akumulator, zachowując odpowiednią kolejność klem. Jednak w nowoczesnych autach wyposażonych...
Czy zawór EGR może powodować gaśnięcie silnika?
Zawór EGR odpowiada za recyrkulację spalin i ograniczenie emisji tlenków azotu. Jego awaria lub zablokowanie w pozycji otwartej może prowadzić do nadmiernego dopływu spalin...
Dlaczego auto po dłuższym postoju nie odpala?
Problemy z odpaleniem auta po dłuższym postoju to częsta przypadłość, szczególnie w starszych pojazdach lub tych rzadko używanych. Najczęstszą przyczyną jest rozładowany akumulator, który...
Czy czujnik spalania stukowego może wyłączyć zapłon?
Czujnik spalania stukowego monitoruje pracę silnika i wykrywa nieprawidłowe spalanie mieszanki (tzw. spalanie stukowe). Jego zadaniem jest przesyłanie sygnału do sterownika silnika, który w...
Dlaczego silnik klekocze na niskich obrotach?
Klekotanie silnika na niskich obrotach to objaw, który może mieć kilka przyczyn. Najczęściej jest to efekt zużycia lub niewłaściwego luzu zaworowego, przez co zawory...
Czy pęknięta cewka może uszkodzić ECU?
Pęknięta lub uszkodzona cewka zapłonowa może mieć negatywny wpływ na pracę sterownika silnika (ECU), choć bezpośrednie uszkodzenie ECU należy do rzadkości. Uszkodzona cewka powoduje...
Czy awaria alternatora może wpłynąć na pracę skrzyni?
Awaria alternatora w nowoczesnym samochodzie może mieć wpływ nie tylko na ładowanie akumulatora, ale również na pracę skrzyni biegów, szczególnie automatycznej. Alternator odpowiada za...