Dlaczego silnik nie wchodzi na wysokie obroty?
Problem z osiąganiem wysokich obrotów przez silnik może mieć wiele przyczyn. Najczęściej winny jest układ paliwowy – zapchany filtr paliwa, uszkodzona pompa lub zabrudzone...
Co oznacza piszczenie po odpaleniu silnika?
Piszczenie po odpaleniu silnika to najczęściej objaw zużycia lub poluzowania paska napędowego (klinowego, wielorowkowego), który napędza alternator, pompę wody, wspomaganie kierownicy lub klimatyzację. Pisk...
Czy można uruchomić auto bez stacyjki?
Uruchomienie auta bez stacyjki jest możliwe, ale wymaga wiedzy technicznej i odpowiednich narzędzi. W starszych samochodach, gdzie nie ma zaawansowanej elektroniki, można to zrobić...
Czy przyczyną nierównej pracy może być zapowietrzony układ?
Zapowietrzenie układu paliwowego lub chłodzenia może powodować nierówną pracę silnika. W przypadku układu paliwowego obecność powietrza w przewodach prowadzi do przerw w dostarczaniu paliwa,...
Czy padnięta cewka zapłonowa zatrzyma silnik?
Uszkodzona cewka zapłonowa może całkowicie uniemożliwić pracę silnika, zwłaszcza w jednostkach, gdzie jedna cewka obsługuje wszystkie cylindry. W nowoczesnych silnikach, gdzie każda świeca ma...
Czy stary filtr powietrza zwiększa spalanie?
Zanieczyszczony lub stary filtr powietrza ogranicza ilość powietrza dostarczanego do silnika, co prowadzi do nieprawidłowego składu mieszanki paliwowo-powietrznej. Komputer sterujący zwiększa ilość podawanego paliwa,...
Dlaczego świeci się kontrolka akumulatora po wymianie?
Kontrolka akumulatora po wymianie może świecić się z kilku powodów. Najczęściej przyczyną jest nieprawidłowe podłączenie przewodów, poluzowane klemy lub brak kontaktu na zaciskach. Może...
Dlaczego auto dusi się po wciśnięciu gazu?
Auto, które dusi się po wciśnięciu gazu, to problem, z którym spotyka się wielu kierowców, zarówno w silnikach benzynowych, jak i diesla. Najczęstszą przyczyną...
Czy można odpowietrzyć układ hamulcowy bez pompy?
Odpowietrzanie układu hamulcowego bez specjalnej pompy jest możliwe, choć wymaga współpracy dwóch osób i nieco więcej czasu. Najpopularniejsza metoda to tzw. odpowietrzanie „na dwie...
Jakie są objawy zapowietrzenia układu chłodzenia?
Zapowietrzenie układu chłodzenia objawia się kilkoma charakterystycznymi symptomami. Najczęstsze to przegrzewanie silnika, gwałtowne wahania temperatury, bulgotanie lub szumy w okolicach nagrzewnicy oraz słabe ogrzewanie...
Czy uszkodzony czujnik ciśnienia oleju może zatrzymać silnik?
Uszkodzony czujnik ciśnienia oleju sam w sobie zazwyczaj nie zatrzymuje silnika – jego zadaniem jest informowanie kierowcy o spadku ciśnienia oleju poprzez zapalenie kontrolki...
Czy spalanie stukowe słychać tylko pod obciążeniem?
Spalanie stukowe, czyli tzw. „stukotanie”, to zjawisko powstawania niekontrolowanych wybuchów mieszanki paliwowo-powietrznej w cylindrze. Najczęściej występuje pod dużym obciążeniem silnika – podczas przyspieszania, jazdy...
Czy przyspieszenie zapłonu może poprawić osiągi?
Przyspieszenie zapłonu, czyli wcześniejsze wyzwolenie iskry w stosunku do położenia tłoka, może poprawić osiągi silnika, ale tylko wtedy, gdy jest wykonane prawidłowo i w...
Czy warto stosować dodatki czyszczące do układu paliwowego?
Dodatki czyszczące do układu paliwowego mają za zadanie usuwać osady, nagar i zanieczyszczenia z wtryskiwaczy, zaworów oraz przewodów paliwowych. Ich stosowanie może być korzystne...