Dlaczego silnik pracuje twardo po odpaleniu?
Twarda praca silnika po odpaleniu to objaw, który najczęściej pojawia się na zimnym silniku, zwłaszcza w niskich temperaturach. Przyczyną jest gęsty, nierozgrzany olej, który...
Czy można montować używane przewody zapłonowe?
Montaż używanych przewodów zapłonowych jest możliwy, ale wiąże się z pewnym ryzykiem. Przewody zapłonowe z czasem tracą swoje właściwości izolacyjne, mogą mieć mikropęknięcia, przebicia...
Co oznacza odgłos „bulgotania” po zgaszeniu silnika?
Odgłos bulgotania po zgaszeniu silnika najczęściej pochodzi z układu chłodzenia. To efekt wyrównywania ciśnienia i temperatury płynu chłodniczego, który przepływa przez nagrzaną chłodnicę i...
Dlaczego auto odpala dopiero za drugim razem?
Sytuacja, w której samochód odpala dopiero za drugim lub kolejnym razem, jest dość powszechna i może mieć wiele przyczyn. Najczęściej wynika to z problemów...
Co oznacza stukanie z okolic skrzyni biegów?
Stukanie z okolic skrzyni biegów to sygnał, że jeden z elementów układu napędowego lub samej skrzyni może być zużyty lub uszkodzony. Najczęstszą przyczyną są...
Czy niska kompresja zawsze oznacza remont silnika?
Niska kompresja w cylindrach to sygnał, że silnik nie pracuje prawidłowo i może mieć poważne usterki. Najczęstsze przyczyny to zużyte pierścienie tłokowe, uszkodzone zawory,...
Czy opłaca się kupować tanie świece zapłonowe?
Tanie świece zapłonowe kuszą niską ceną, ale ich stosowanie może przynieść więcej szkód niż oszczędności. Świece niskiej jakości często mają gorsze parametry przewodzenia prądu,...
Jakie objawy daje uszkodzony przepływomierz?
Uszkodzony przepływomierz powietrza (MAF) powoduje szereg charakterystycznych objawów. Najczęściej są to spadek mocy silnika, szarpanie podczas przyspieszania, zwiększone zużycie paliwa oraz trudności z rozruchem....
Czy jazda bez termostatu jest bezpieczna?
Jazda bez termostatu nie jest zalecana i może prowadzić do poważnych problemów z silnikiem. Termostat odpowiada za utrzymanie optymalnej temperatury pracy jednostki napędowej, regulując...
Dlaczego poziom oleju podnosi się zamiast spadać?
Wzrost poziomu oleju w silniku to niepokojący objaw, który najczęściej świadczy o przedostawaniu się do oleju innych płynów. Najczęstszą przyczyną jest rozcieńczanie oleju przez...
Czy stary olej może uszkodzić turbinę?
Stary, zużyty olej silnikowy jest jedną z głównych przyczyn awarii turbosprężarki. Turbina pracuje w bardzo wysokich temperaturach i z dużą prędkością obrotową, dlatego wymaga...
Czy nierówna praca silnika to zawsze awaria zapłonu?
Nierówna praca silnika nie zawsze jest związana z awarią układu zapłonowego. Owszem, zużyte świece, przewody czy cewki często powodują przerywanie pracy jednostki, ale równie...
Czy można jeździć z uszkodzonym elektrozaworem?
Elektrozawory stosowane są w wielu układach samochodu, m.in. w instalacji LPG, układzie EGR czy turbosprężarce. Jazda z uszkodzonym elektrozaworem jest możliwa, ale może prowadzić...
Czy uszkodzony alternator może rozładować akumulator?
Uszkodzony alternator to jedna z najczęstszych przyczyn rozładowywania się akumulatora w samochodzie. Alternator odpowiada za ładowanie akumulatora podczas pracy silnika oraz zasilanie wszystkich odbiorników...