Czy można jeździć z uszkodzoną sondą lambda?
Jazda z uszkodzoną sondą lambda jest technicznie możliwa, ale niezalecana. Sonda lambda odpowiada za kontrolę składu mieszanki paliwowo-powietrznej i prawidłową pracę silnika. Uszkodzenie tego...
Czy jazda na krótkich trasach szkodzi silnikowi?
Jazda na krótkich trasach jest niekorzystna dla większości silników, szczególnie diesli i nowoczesnych jednostek z turbosprężarką. Silnik nie zdąża osiągnąć optymalnej temperatury pracy, co...
Czy warto kupić auto po remoncie silnika?
Zakup auta po remoncie silnika może być korzystny, ale wymaga dużej ostrożności. Remont silnika oznacza, że jednostka przeszła naprawę główną lub częściową, co może...
Czy można przeprowadzić adaptację przepustnicy samodzielnie?
Adaptacja przepustnicy to proces przywracania jej prawidłowych parametrów pracy po czyszczeniu, wymianie lub rozłączeniu akumulatora. W niektórych samochodach adaptację można przeprowadzić samodzielnie, wykonując określoną...
Czy warto montować dodatkowe chłodzenie oleju?
Dodatkowe chłodzenie oleju to rozwiązanie polecane przede wszystkim kierowcom, którzy eksploatują samochód w trudnych warunkach – podczas sportowej jazdy, holowania przyczep, jazdy w górach...
Czy olej syntetyczny można mieszać z półsyntetycznym?
Mieszanie oleju syntetycznego z półsyntetycznym jest technicznie możliwe, ale niezalecane jako stała praktyka. Oba rodzaje oleju mogą się ze sobą połączyć bez ryzyka powstania...
Czy można samemu odpowietrzyć hamulce?
Odpowietrzanie hamulców można wykonać samodzielnie, jeśli posiada się podstawową wiedzę techniczną i odpowiednie narzędzia. Proces polega na usunięciu powietrza z przewodów hamulcowych, co przywraca...
Czy warto płukać silnik przed wymianą oleju?
Płukanie silnika przed wymianą oleju polega na zastosowaniu specjalnych preparatów, które rozpuszczają nagar i osady wewnątrz jednostki napędowej. Zabieg ten może być korzystny w...
Czy wyciek oleju z turbiny zawsze oznacza awarię?
Wyciek oleju z turbiny nie zawsze oznacza poważną awarię, ale jest sygnałem, którego nie wolno lekceważyć. Niewielkie pocenie się oleju na łączeniach może być...
Dlaczego auto nie reaguje na pedał gazu?
Brak reakcji auta na pedał gazu to poważny problem, który może uniemożliwić jazdę i wymaga natychmiastowej diagnozy. Najczęstsze przyczyny to awaria elektronicznego pedału gazu,...
Dlaczego z nawiewów leci zimne powietrze?
Zimne powietrze z nawiewów mimo włączonego ogrzewania to częsty problem zwłaszcza w sezonie jesienno-zimowym. Najczęściej przyczyną jest niski poziom płynu chłodniczego, co uniemożliwia prawidłowe...
Dlaczego auto nie chce wejść na obroty?
Problem z wchodzeniem silnika na obroty może mieć wiele przyczyn. Najczęściej winny jest zapchany filtr powietrza lub paliwa, który ogranicza ilość powietrza lub paliwa...
Dlaczego kontrolka oleju zapala się przy hamowaniu?
Zapalanie się kontrolki oleju podczas hamowania to sygnał, że poziom oleju w silniku jest zbyt niski. Podczas gwałtownego hamowania olej przemieszcza się w misce...
Dlaczego silnik pracuje tylko na 3 cylindrach?
Praca silnika na trzech cylindrach zamiast czterech to poważny problem, który objawia się nierówną pracą, spadkiem mocy, szarpaniem i zwiększonym zużyciem paliwa. Najczęstszą przyczyną...