Dlaczego gaśnie silnik przy hamowaniu?
Gaśnięcie silnika przy hamowaniu to problem, który może być spowodowany wadliwą pracą układu biegu jałowego, awarią przepustnicy, silnika krokowego lub czujnika położenia wału. Częstą...
Jak sprawdzić szczelność układu dolotowego?
Sprawdzenie szczelności układu dolotowego jest kluczowe dla prawidłowej pracy silnika, zwłaszcza w samochodach z turbosprężarką. Najprostszą metodą jest dokładna inspekcja wizualna wszystkich przewodów, połączeń...
Jak sprawdzić czujnik położenia wału korbowego?
Czujnik położenia wału korbowego odpowiada za prawidłową synchronizację pracy silnika. Sprawdzenie jego działania można zacząć od podłączenia komputera diagnostycznego do gniazda OBD-II i odczytania...
Jak sprawdzić działanie przepływomierza?
Przepływomierz mierzy ilość powietrza zasysanego przez silnik. Najprostszy test to odłączenie wtyczki przepływomierza podczas pracy silnika – jeśli nie ma różnicy w pracy jednostki,...
Jak sprawdzić zużycie klocków hamulcowych?
Zużycie klocków hamulcowych można ocenić wizualnie – wystarczy spojrzeć przez otwory wentylacyjne felgi lub po zdjęciu koła. Grubość okładziny ciernej nie powinna być mniejsza...
Jak sprawdzić stan tulei wahacza?
Tuleje wahacza odpowiadają za tłumienie drgań i stabilność prowadzenia auta. Ich zużycie objawia się stukami, luzami w zawieszeniu, nierównomiernym zużyciem opon i drganiami kierownicy....
Jak sprawdzić działanie zaworu EGR?
Zawór EGR odpowiada za recyrkulację spalin i ograniczenie emisji szkodliwych substancji. Sprawdzenie jego działania można zacząć od podłączenia komputera diagnostycznego i odczytania błędów. W...
Jak sprawdzić czujnik spalania stukowego?
Czujnik spalania stukowego wykrywa nieprawidłowe spalanie mieszanki w silniku. Najprostszy test to podłączenie komputera diagnostycznego i odczytanie błędów związanych z czujnikiem. Można także sprawdzić...
Jak sprawdzić wtryskiwacze benzynowe?
Wtryskiwacze benzynowe można sprawdzić na kilka sposobów. Najprostszy to obserwacja pracy silnika – nierówna praca, szarpanie, trudności z rozruchem czy zwiększone spalanie mogą świadczyć...
Jak sprawdzić, czy auto ma DPF?
Filtr cząstek stałych DPF montowany jest w większości nowoczesnych diesli. Najprostszy sposób to sprawdzenie tabliczki znamionowej lub instrukcji obsługi pojazdu – informacja o obecności...
Jak sprawdzić, czy zawór PCV działa poprawnie?
Zawór PCV odpowiada za wentylację skrzyni korbowej i odprowadzanie gazów z silnika. Sprawność zaworu można ocenić wizualnie – należy sprawdzić, czy przewody PCV nie...
Ile kosztuje wymiana uszczelniaczy zaworowych?
Wymiana uszczelniaczy zaworowych to jedna z bardziej wymagających operacji serwisowych w silniku spalinowym. Koszt tej usługi zależy od kilku czynników: modelu samochodu, konstrukcji silnika...
Ile kosztuje adaptacja przepustnicy?
Adaptacja przepustnicy to procedura, którą wykonuje się po czyszczeniu, wymianie lub naprawie tego elementu, a także po odłączeniu akumulatora. Ma ona na celu przywrócenie...
Ile kosztuje ustawienie luzu zaworowego?
Ustawienie luzu zaworowego to kluczowa czynność serwisowa wpływająca na prawidłową pracę silnika. Koszt tej usługi zależy od konstrukcji silnika, rodzaju regulacji (śrubowa, płytkowa, wymiana...