Czy brudny czujnik MAP zaburza doładowanie
Brudny lub uszkodzony czujnik MAP (Manifold Absolute Pressure), czyli czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym, może poważnie zaburzyć pracę układu doładowania w silniku z...
Jakie są objawy zbyt dużego ciśnienia w dolocie
Zbyt duże ciśnienie w dolocie, czyli przeładowanie, to sytuacja, w której turbosprężarka generuje więcej powietrza niż przewidział producent silnika. Może to być spowodowane awarią...
Czy niska temperatura oleju wpływa na turbo
Niska temperatura oleju silnikowego ma istotny wpływ na pracę turbosprężarki i ogólną trwałość jednostki napędowej. Turbosprężarka to element pracujący w ekstremalnych warunkach – jej...
Czy system start-stop szkodzi turbinie
System start-stop to rozwiązanie coraz częściej spotykane w nowoczesnych samochodach, mające na celu ograniczenie zużycia paliwa i emisji spalin poprzez automatyczne wyłączanie silnika podczas...
Jak objawia się przegrzewanie intercoolera
Intercooler, czyli chłodnica powietrza doładowującego, odgrywa kluczową rolę w silnikach z turbosprężarką. Jego zadaniem jest schładzanie powietrza sprężonego przez turbo, zanim trafi ono do...
Czy zawór DV może powodować utratę mocy
Zawór DV (Diverter Valve), znany też jako zawór recyrkulacji powietrza, to niezwykle ważny element układu doładowania w silnikach z turbosprężarką, zwłaszcza w autach benzynowych....
Jak wpływa tuning zaworu N75 na pracę turbiny
Zawór N75 to kluczowy element układu sterowania ciśnieniem doładowania w wielu silnikach z turbosprężarką, szczególnie w autach grupy VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda). Jego...
Jak odróżnić usterkę turbo od awarii dolotu
Rozróżnienie usterki turbosprężarki od problemów z układem dolotowym to klucz do szybkiej i skutecznej naprawy samochodu z doładowaniem. Oba te elementy są ze sobą...
Czy możliwe jest wycie turbo bez awarii
Wycie turbosprężarki to dźwięk, który wielu kierowców kojarzy z awarią lub zużyciem tego elementu. Jednak nie zawsze charakterystyczny świst czy wycie turbo oznacza poważny...
Jakie parametry trzeba monitorować po wymianie turbo
Wymiana turbosprężarki to poważna operacja serwisowa, która ma ogromny wpływ na pracę całego silnika i układu doładowania. Po zamontowaniu nowej lub zregenerowanej turbiny niezwykle...
Czy turbosprężarka może hałasować bez luzu
Turbosprężarka, nawet jeśli nie ma wyczuwalnego luzu na wirniku, może wydawać różnego rodzaju dźwięki, które nie zawsze oznaczają poważną awarię, ale często są sygnałem,...
Jakie są skutki zamontowania zaworu BOV do diesla
Montaż zaworu BOV (blow-off valve) w silniku diesla to temat budzący wiele kontrowersji wśród miłośników tuningu. Zawór BOV jest popularny w autach benzynowych z...
Czy intercooler może się rozszczelnić na spawie
Intercooler, czyli chłodnica powietrza doładowującego, to element narażony na duże różnice temperatur, ciśnienia i wibracje podczas pracy silnika z turbosprężarką. Jego zadaniem jest schładzanie...
Jakie znaczenie ma masa koła kompresji w turbinie
Masa koła kompresji w turbosprężarce to jeden z kluczowych parametrów wpływających na charakterystykę pracy całego układu doładowania. Koło kompresji, zwane także wirnikiem sprężarki, to...