Czy stare turbo nadaje się do modernizacji?
Stara turbosprężarka, która przestała spełniać oczekiwania pod względem osiągów lub wykazuje oznaki zużycia, nie zawsze musi trafić na złom. W wielu przypadkach możliwa jest...
Jak odróżnić wyciek oleju z turbo od wycieku z odmy?
Odróżnienie wycieku oleju z turbosprężarki od wycieku z odmy jest bardzo ważne dla prawidłowej diagnostyki i szybkiego usunięcia problemu. Oba źródła wycieku mają inne...
Co oznacza nagły brak ciśnienia doładowania?
Nagły brak ciśnienia doładowania to sytuacja, w której turbosprężarka przestaje dostarczać sprężone powietrze do silnika, a komputer sterujący rejestruje spadek ciśnienia poniżej wartości oczekiwanej....
Czy jazda z pełnym obciążeniem szkodzi turbinie?
Jazda z pełnym obciążeniem, czyli z maksymalnie załadowanym samochodem, dużą liczbą pasażerów lub podczas holowania przyczepy, to dla turbosprężarki wyjątkowo wymagające warunki pracy. W...
Jak zabezpieczyć turbo przed przegrzewaniem?
Zabezpieczenie turbosprężarki przed przegrzewaniem to kluczowy element dbałości o trwałość i niezawodność całego układu doładowania. Turbo pracuje w ekstremalnych warunkach termicznych – wirnik turbiny...
Czy można regenerować zmienną geometrię turbiny?
Regeneracja zmiennej geometrii turbiny (VNT/VTG) jest możliwa i coraz częściej wykonywana w profesjonalnych serwisach zajmujących się naprawą turbosprężarek. Zmienna geometria to zaawansowany mechanizm, który...
Jak wpływa długość przewodów dolotowych na turbo lag?
Długość przewodów dolotowych ma istotny wpływ na zjawisko turbo lag, czyli opóźnienie w reakcji turbosprężarki na wciśnięcie pedału gazu. Turbo lag to moment, w...
Czy niewłaściwe podciśnienie może uszkodzić turbo?
Niewłaściwe podciśnienie w układzie sterowania turbosprężarką to problem, który może prowadzić do poważnych zaburzeń w pracy całego układu doładowania, a w dłuższej perspektywie nawet...
Jakie problemy może powodować źle zamontowana turbina?
Źle zamontowana turbina to poważny problem, który może prowadzić do wielu usterek, szybkiego zużycia elementów silnika i kosztownych napraw. Turbosprężarka jest precyzyjnym urządzeniem pracującym...
Czy intercooler wodny lepiej chłodzi niż powietrzny?
Intercooler wodny i powietrzny to dwa najpopularniejsze rozwiązania stosowane w układach doładowania silników z turbosprężarką. Oba mają to samo zadanie – schłodzić sprężone powietrze...
Jak sprawdzić, czy turbo doładowuje równomiernie?
Sprawdzenie, czy turbosprężarka doładowuje równomiernie, to kluczowy element diagnostyki układu doładowania w nowoczesnych silnikach. Równomierne doładowanie oznacza, że turbo generuje ciśnienie zgodnie z założeniami...
Jakie są zalety turbin z łożyskami kulkowymi?
Turbiny z łożyskami kulkowymi to rozwiązanie, które coraz częściej pojawia się w nowoczesnych samochodach sportowych, autach po tuningu oraz wyczynowych konstrukcjach. W porównaniu do...
Czy blow-off można zamontować w silniku diesla?
Montaż zaworu blow-off, czyli zaworu upustowego powietrza, to popularna modyfikacja wśród miłośników tuningu silników benzynowych z turbosprężarką. W przypadku silników diesla temat ten budzi...
Czy nadmierne ciśnienie może uszkodzić układ dolotowy?
Nadmierne ciśnienie w układzie doładowania to zjawisko, które może prowadzić do poważnych uszkodzeń układu dolotowego oraz innych elementów silnika. Układ dolotowy, obejmujący przewody, opaski,...