Jak turbina wpływa na przyrost mocy po chip tuningu?
Turbosprężarka odgrywa kluczową rolę w uzyskiwaniu przyrostu mocy po chip tuningu, czyli elektronicznej modyfikacji oprogramowania sterującego silnikiem. W przeciwieństwie do silników wolnossących, gdzie możliwości...
Jak rozpoznać uszkodzoną geometrię turbiny?
Uszkodzona geometria turbiny, czyli mechanizm zmiennej geometrii łopatek (VNT, VTG), to jeden z najczęstszych problemów, z jakimi spotykają się właściciele nowoczesnych silników z turbosprężarką....
Czy geometria turbiny może się zablokować od sadzy?
Geometria turbiny, czyli system ruchomych łopatek stosowany w nowoczesnych turbosprężarkach ze zmienną geometrią (VNT, VTG), jest rozwiązaniem pozwalającym na uzyskanie wysokiej elastyczności i sprawności...
Jakie są skutki błędnie dobranego zaworu upustowego?
Błędnie dobrany zawór upustowy (wastegate) to problem, który może znacząco wpłynąć na pracę silnika z turbosprężarką, osiągi pojazdu, a nawet trwałość całego układu doładowania....
Czy intercooler może się zapowietrzyć?
Intercooler, czyli chłodnica powietrza doładowującego, jest elementem układu dolotowego, który odpowiada za schładzanie sprężonego powietrza zanim trafi ono do cylindrów silnika. W przeciwieństwie do...
Jakie są typowe objawy zatarcia turbiny?
Zatarcie turbiny to jedna z najpoważniejszych i najkosztowniejszych awarii, jakie mogą spotkać właściciela samochodu z silnikiem doładowanym. Turbosprężarka pracuje w ekstremalnych warunkach – przy...
Czy wycieki oleju z turbo to zawsze poważna awaria?
Wycieki oleju z turbosprężarki to problem, który budzi niepokój u większości kierowców, zwłaszcza w autach z doładowaniem. Olej pełni w turbosprężarce kluczową rolę –...
Jak dobrać zawór blow-off do konkretnego silnika?
Dobór odpowiedniego zaworu blow-off do konkretnego silnika z turbosprężarką to kwestia, która wymaga nie tylko znajomości parametrów technicznych pojazdu, ale także zrozumienia, jak działa...
Czy można ustawić większe doładowanie bez zmiany turbo?
Ustawienie większego doładowania bez zmiany turbosprężarki to popularny temat wśród entuzjastów tuningu i osób poszukujących szybkiego sposobu na zwiększenie mocy silnika. W praktyce wiele...
Jak działa elektroniczne sterowanie turbiną?
Elektroniczne sterowanie turbiną to rozwiązanie, które w ostatnich latach stało się standardem w nowoczesnych silnikach z doładowaniem. Tradycyjne układy sterowania turbosprężarką opierały się na...
Co oznacza brak wzrostu ciśnienia w logach turbo?
Brak wzrostu ciśnienia w logach turbo to sygnał, że układ doładowania w Twoim samochodzie nie pracuje prawidłowo. Logi turbo, czyli zapisane przez komputer silnika...
Jakie objawy daje niesprawny czujnik doładowania?
Niesprawny czujnik doładowania, znany również jako MAP sensor (Manifold Absolute Pressure), to jeden z kluczowych elementów układu sterowania silnikiem z turbosprężarką. Jego zadaniem jest...
Czy warto wymieniać zawór upustowy na sportowy?
Wymiana seryjnego zaworu upustowego (wastegate) na sportowy to popularna modyfikacja wśród miłośników tuningu i osób chcących poprawić osiągi swojego samochodu z turbosprężarką. Decyzja o...
Czy turbina może zasysać olej z odmy?
Turbina, czyli turbosprężarka, jest jednym z najbardziej obciążonych elementów nowoczesnego silnika. Jej prawidłowa praca zależy nie tylko od jakości smarowania i chłodzenia, ale również...