Czy nieszczelna przepustnica wpływa na pracę turbo?
Przepustnica to element układu dolotowego, który reguluje ilość powietrza dostarczanego do silnika. W silnikach turbodoładowanych jej rola jest równie istotna jak w jednostkach wolnossących,...
Jak poprawnie wykonać logi ciśnienia doładowania?
Prawidłowe wykonanie logów ciśnienia doładowania to jedno z najważniejszych narzędzi diagnostycznych w pracy z silnikami turbodoładowanymi. Logi pozwalają na precyzyjne sprawdzenie, jak turbosprężarka i...
Czy zawór N75 ma wpływ na odczyty z sondy lambda?
Zawór N75 to kluczowy element układu sterowania ciśnieniem doładowania w wielu silnikach turbodoładowanych, szczególnie popularny w autach z grupy VAG. Jego zadaniem jest precyzyjne...
Jakie są oznaki wykrzywienia wirnika turbiny?
Wirnik turbiny to jeden z najbardziej precyzyjnych i obciążonych elementów turbosprężarki. Jego zadaniem jest przekształcanie energii spalin w ruch obrotowy, który napędza sprężarkę tłoczącą...
Czy turbo może pracować pulsacyjnie przy nierównym spalaniu?
Turbosprężarka to urządzenie, które do prawidłowej i wydajnej pracy wymaga stabilnego przepływu spalin napędzających wirnik turbiny. W idealnych warunkach spalanie w każdym cylindrze jest...
Jak dobrać średnicę rur intercoolera do planowanej mocy?
Dobór odpowiedniej średnicy rur intercoolera to kluczowy element skutecznego tuningu układu doładowania. Odpowiednio dobrane przewody pozwalają na maksymalny przepływ powietrza, minimalizują straty ciśnienia i...
Czy montaż turbiny na tulejach zamiast łożysk wpływa na trwałość?
Wybór odpowiedniego typu podparcia wałka turbosprężarki to jeden z kluczowych czynników wpływających na trwałość, wydajność i charakterystykę pracy turbo. W praktyce spotykane są dwa...
Jak zmniejszyć opóźnienie reakcji turbo w silniku benzynowym?
Opóźnienie reakcji turbo, czyli tzw. turbo lag, to zjawisko szczególnie odczuwalne w silnikach benzynowych z doładowaniem. Polega ono na tym, że po gwałtownym naciśnięciu...
Czy blow-off może pracować w trybie zamkniętym i otwartym?
Zawór blow-off, znany również jako zawór upustowy, to jeden z najbardziej rozpoznawalnych elementów układów doładowania w silnikach turbodoładowanych. Jego głównym zadaniem jest upuszczanie nadmiaru...
Jak objawia się nieszczelny zawór bypass?
Zawór bypass, nazywany także zaworem recyrkulacji powietrza (DV – Diverter Valve), to kluczowy element układu doładowania w silnikach turbodoładowanych. Jego zadaniem jest upuszczanie nadmiaru...
Czy zwiększenie średnicy dolotu zmniejsza turbo lag?
Turbo lag, czyli opóźnienie w reakcji turbosprężarki na dodanie gazu, to zjawisko dobrze znane kierowcom aut z doładowaniem. Współczesne konstrukcje starają się minimalizować ten...
Jak turbo reaguje na błędne dane z czujnika temperatury powietrza?
Współczesne silniki turbodoładowane są silnie uzależnione od pracy licznych czujników, które dostarczają sterownikowi silnika (ECU) informacji niezbędnych do precyzyjnego sterowania procesem spalania, dawkowaniem paliwa...
Czy zawór blow-off wymaga przeglądu okresowego?
Zawór blow-off, znany również jako zawór upustowy, to jeden z kluczowych elementów układu doładowania w silnikach turbodoładowanych. Jego główną rolą jest upuszczanie nadmiaru sprężonego...
Jak działa regulacja doładowania w turbinach elektronicznych?
Współczesne silniki turbodoładowane coraz częściej wyposażane są w turbosprężarki z elektroniczną regulacją doładowania. To rozwiązanie pozwala na znacznie precyzyjniejsze sterowanie pracą turbo niż tradycyjne...