Czy zmienne fazy wpływają na pracę turbo?
Nowoczesne silniki spalinowe coraz częściej łączą dwa zaawansowane rozwiązania: doładowanie turbosprężarką oraz system zmiennych faz rozrządu. Oba te układy mają na celu poprawę osiągów,...
Czy rozrząd może odpowiadać za falowanie obrotów?
Falowanie obrotów biegu jałowego to problem, z którym spotyka się wielu kierowców, zwłaszcza w nowoczesnych samochodach wyposażonych w zaawansowane systemy sterowania silnikiem. Objawia się...
Jakie są objawy niewłaściwego kąta synchronizacji?
Kąt synchronizacji w silniku spalinowym to parametr określający wzajemne położenie wału korbowego i wałków rozrządu. Od jego prawidłowego ustawienia zależy moment otwarcia i zamknięcia...
Czy błędy wałków mogą występować mimo dobrego rozrządu?
Błędy wałków rozrządu to jedne z częściej pojawiających się problemów w nowoczesnych silnikach wyposażonych w elektroniczny system sterowania pracą rozrządu. Wielu kierowców i mechaników...
Jak długo trwa wymiana rozrządu w typowym aucie?
Wymiana rozrządu to jedna z najważniejszych operacji serwisowych w każdym samochodzie z silnikiem spalinowym. Od prawidłowego przeprowadzenia tej czynności zależy nie tylko trwałość jednostki...
Czy można uruchomić silnik bez sprawnego fazatora?
Fazator, znany również jako wariator lub koło zmiennych faz rozrządu, to element stosowany w nowoczesnych silnikach, którego zadaniem jest dynamiczna zmiana momentu otwarcia i...
Czy zawory mogą się wygiąć nawet bez uruchamiania silnika po przeskoku?
Przeskok rozrządu to jedna z najpoważniejszych awarii, jakie mogą przytrafić się w silniku spalinowym. Najczęściej kojarzy się z natychmiastowym uszkodzeniem zaworów podczas pracy silnika,...
Jakie momenty dokręcania obowiązują przy montażu rozrządu?
Montaż rozrządu to jedna z najbardziej odpowiedzialnych czynności podczas serwisowania silnika spalinowego. Precyzja i dokładność są tu kluczowe, ponieważ nawet najmniejszy błąd może prowadzić...
Czy warto inwestować w rozrząd „na łańcuch” przy SWAPie silnika?
Wymiana silnika, czyli tzw. SWAP, to popularna praktyka wśród miłośników motoryzacji oraz właścicieli aut, którzy chcą poprawić osiągi lub przywrócić sprawność pojazdu. Jednym z...
Jakie są najczęstsze błędy mechaników przy montażu rozrządu?
Montaż rozrządu to jeden z najważniejszych i najbardziej wymagających etapów prac serwisowych przy silniku spalinowym. Nawet drobne niedopatrzenia mogą prowadzić do poważnych awarii, a...
Czy ECU zapisuje historię przeskoku rozrządu?
Elektroniczna jednostka sterująca silnika, czyli ECU, to centrum zarządzania pracą współczesnego silnika. Jej zadaniem jest nie tylko sterowanie wtryskiem paliwa i zapłonem, ale także...
Czy można naprawić przeskoczony rozrząd bez zdejmowania głowicy?
Przeskok rozrządu to awaria, która w wielu przypadkach prowadzi do poważnych uszkodzeń silnika. Jednak nie zawsze oznacza to konieczność zdejmowania głowicy i przeprowadzania kosztownej...
Czy silnik po przeskoku rozrządu zawsze nadaje się do naprawy?
Przeskok rozrządu to jedna z najgroźniejszych awarii w nowoczesnych silnikach spalinowych. W zależności od konstrukcji jednostki, skutki takiego zdarzenia mogą być bardzo różne —...
Jak wygląda proces synchronizacji wałków po awarii rozrządu?
Awaria rozrządu, taka jak przeskok paska lub łańcucha, to poważny problem, który może prowadzić do uszkodzenia zaworów, tłoków, a nawet głowicy silnika. Po usunięciu...