Czym różni się napęd AWD od 4WD w autach terenowych

Choć określenia AWD i 4WD bywają stosowane zamiennie, szczególnie w marketingowych materiałach producentów, w rzeczywistości kryją się za nimi dwie różne koncepcje przenoszenia napędu...

Czy tuning napędu 4×4 zwiększa ryzyko awarii

Tuning mechaniczny to nie tylko zmiana układu dolotowego, programowanie sterownika silnika czy montaż większego intercoolera. Coraz częściej modyfikacjom poddawane są także układy napędowe –...

Jak wygląda test napędu 4×4 na rolkach

Test napędu 4x4 na rolkach to procedura diagnostyczna, która pozwala sprawdzić, czy wszystkie elementy układu przeniesienia napędu działają prawidłowo i czy moment obrotowy faktycznie...

Objawy zużytego łożyska podpory wału napędowego

Wał napędowy to jeden z kluczowych elementów układu przeniesienia napędu w pojazdach z napędem na tylną oś lub na wszystkie koła. Odpowiada za przekazywanie...

Przenoszenie momentu w układzie AWD – jak to działa

Napęd typu AWD, czyli All-Wheel Drive, to jedno z najbardziej zaawansowanych i uniwersalnych rozwiązań stosowanych w samochodach osobowych, SUV-ach i crossoverach. Jego zadaniem jest...

Jakie auta z napędem 4×4 nadają się do off-roadu

W czasach, gdy większość nowych samochodów z napędem na cztery koła to SUV-y przeznaczone głównie do jazdy po asfalcie, wybór auta, które rzeczywiście nadaje...

Co daje montaż szpery w napędzie 4×4

Montaż szpery, czyli mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu, w układzie napędu na cztery koła to rozwiązanie, które od lat znajduje zastosowanie w sportach motorowych,...

Czy Haldex można samodzielnie odpowietrzyć

Układ napędu na cztery koła oparty na sprzęgle Haldex to konstrukcja stosunkowo skomplikowana, zwłaszcza w nowszych generacjach, które bazują na rozbudowanej elektronice i precyzyjnej...

Jak działa napęd 4×4 z reduktorem w SUV-ach

Napęd na cztery koła z reduktorem to rozwiązanie, które często kojarzy się z klasycznymi samochodami terenowymi, jednak wciąż znajduje zastosowanie również w niektórych SUV-ach....

Najczęstsze przyczyny szarpania w układzie napędowym AWD

Szarpanie podczas jazdy to jeden z najbardziej niepokojących objawów w samochodach z napędem na cztery koła. Może pojawiać się przy ruszaniu, podczas skrętu, przy...

Koszty regeneracji dyferencjału w napędzie 4×4

Regeneracja dyferencjału w samochodzie z napędem na cztery koła to temat, który często budzi niepokój u właścicieli aut z układami AWD, 4WD i stałym...

Czy można wymienić tylko jedną stronę przegubu napędowego

Wielu kierowców i mechaników zadaje sobie pytanie, czy w przypadku awarii przegubu napędowego można ograniczyć się do wymiany tylko jednej strony – lewej lub...

Jak wygląda budowa napędu Quattro w Audi A6 C6

Audi A6 generacji C6, produkowane w latach 2004–2011, oferowane było w wersjach zarówno z napędem na przednią oś, jak i z kultowym już systemem...

Jakie są różnice między napędem mechanicznym a elektronicznym

Napęd na cztery koła od dekad ewoluował, a jego współczesne odmiany dzielą się nie tylko ze względu na sposób przenoszenia momentu obrotowego, lecz także...