Bezinwazyjna naprawa karoserii – jak działa metoda PDR?
PDR, czyli Paintless Dent Repair, to metoda usuwania wgnieceń bez konieczności lakierowania. Sprawdza się przy uszkodzeniach powstałych np. od gradobicia, wgnieceń parkingowych lub delikatnych...
Najczęstsze awarie silników spalinowych – co je powoduje?
Silnik to najbardziej obciążony element samochodu. Do najczęstszych awarii należą uszkodzenia uszczelek pod głowicą, zapieczenia pierścieni tłokowych, problemy z zaworami, panewkami i turbosprężarką. Często...
Problemy z bateriami w autach elektrycznych – co warto wiedzieć?
Baterie to serce samochodu elektrycznego, a jednocześnie jego najdroższy element. Choć nowoczesne akumulatory są trwałe, mogą sprawiać problemy – szczególnie w przypadku intensywnej eksploatacji...
Czym są „typowe usterki” i dlaczego warto je rozumieć?
W ogłoszeniach i recenzjach często pojawia się określenie „typowe usterki”. To nic innego jak powtarzające się problemy charakterystyczne dla danego modelu, które wynikają z...
Wartość rezydualna auta – co decyduje o jego utracie wartości?
Każdy samochód z czasem traci na wartości, ale tempo tego procesu zależy od wielu czynników. Marka, model, przebieg, wersja silnikowa, wyposażenie, historia serwisowa –...
Zakup auta używanego bez ryzyka – jak nie dać się oszukać?
Kupno samochodu z drugiej ręki to wyzwanie pełne pułapek. Przekręcone liczniki, zatajenie usterek, niejasna historia serwisowa – to tylko niektóre zagrożenia, na które trzeba...
Sprężyny zawieszenia – dlaczego są tak ważne i jak rozpoznać ich zużycie?
Sprężyny zawieszenia to elementy, które odpowiadają za utrzymanie prześwitu auta, tłumienie nierówności i stabilność prowadzenia. W przeciwieństwie do amortyzatorów nie zużywają się równomiernie –...
Bagażnik samochodu – co warto wiedzieć o jego pojemności i funkcjonalności?
Bagażnik to nie tylko przestrzeń ładunkowa, ale także istotny element funkcjonalności auta. Jego pojemność podawana w litrach nie zawsze odpowiada rzeczywistej użyteczności – liczy...
Korekta lakieru – na czym polega i kiedy warto ją wykonać?
Korekta lakieru to proces usuwania z powierzchni karoserii drobnych rys, zmatowień, hologramów i śladów po myjniach automatycznych. Polega na precyzyjnym polerowaniu kilkuwarstwowym przy użyciu...
Powłoka ceramiczna – jak działa i czy warto ją zastosować?
Powłoka ceramiczna to nowoczesna metoda ochrony lakieru, która tworzy trwałą warstwę odporną na zarysowania, promieniowanie UV, ptasie odchody i chemię drogową. Aplikacja odbywa się...
CVT – co psuje się w automatycznych skrzyniach bezstopniowych?
Bezstopniowe skrzynie biegów CVT zapewniają płynną jazdę bez wyczuwalnych zmian przełożeń, ale mają też swoje słabe punkty. Najczęstsze problemy dotyczą zużycia pasa napędowego, przegrzewania...
Przegrzewający się silnik – jak rozpoznać problem i co robić?
Przegrzanie silnika to poważna awaria, która może prowadzić do zatarcia jednostki, uszkodzenia uszczelki pod głowicą, a nawet pęknięcia bloku. Najczęstszymi przyczynami są nieszczelności w...
Jak wybrać hak holowniczy dopasowany do auta i potrzeb?
Montaż haka holowniczego to nie tylko kwestia techniczna, ale również formalna. Przed wyborem warto wiedzieć, czy hak ma być wypinany, skręcany na stałe, czy...
Elektroniczny czujnik poziomu oleju – czy zastępuje tradycyjny bagnet?
Współczesne samochody coraz częściej rezygnują z klasycznego bagnetu do sprawdzania poziomu oleju, zastępując go elektronicznym czujnikiem. System ten informuje kierowcę o poziomie oleju poprzez...