Czy można wykryć problemy z napędem przez OBD
Diagnostyka systemów 4x4 – zwłaszcza obsługiwanych przez sprzęgła Haldex – za pomocą OBD (On-Board Diagnostics) to obecnie nie tylko rutynowa praktyka w profesjonalnych serwisach,...
Jakie funkcje napędu można wyłączyć przy pomocy VCDS
VCDS (VAG-COM Diagnostic System) jest jednym z najbardziej rozbudowanych narzędzi diagnostycznych dla samochodów grupy Volkswagen (VW, Audi, Skoda, Seat), umożliwiającym nie tylko odczyt i...
Czy w autach EV z AWD też występują awarie
Elektryczne samochody z napędem na cztery koła (AWD/4x4) szybko zdobywają popularność w segmencie pojazdów terenowych i SUV, oferując natychmiastowy moment obrotowy, płynną jazdę oraz...
Jakie są różnice w pracy napędu AWD z różnymi oponami
Różnice w typie i zużyciu ogumienia mają ogromny wpływ na pracę napędu AWD (napęd na cztery koła) w samochodach terenowych oraz SUV. Różną średnica...
Czy błędy EDL wpływają na napęd 4×4
EDL (Electronic Differential Lock) to system wspierający napęd 4x4 przez elektroniczne dohamowywanie koła tracącego przyczepność, realizowane za pomocą ABS. Jego rola jest kluczowa zwłaszcza...
Jakie znaczenie ma rozkład masy przy napędzie AWD
Rozkład masy w samochodzie z napędem na cztery koła (AWD/4x4) to parametr o kluczowym znaczeniu dla efektywności napędu, bezpieczeństwa i kontroli trakcji – zarówno...
Jakie elementy zużywają się szybciej w autach z AWD
Auta z napędem na wszystkie koła (AWD – All Wheel Drive) cieszą się coraz większą popularnością wśród kierowców, którzy szukają zarówno wygody, jak i...
Jak zachować napęd 4×4 w dobrej kondycji przez lata
Utrzymanie napędu 4x4 (czyli zarówno AWD, jak i klasyczne 4WD) w dobrej kondycji na przestrzeni lat wymaga znacznie więcej uwagi niż w przypadku tradycyjnych...
Jakie procedury uruchamiają napęd po wykryciu poślizgu
Nowoczesne systemy AWD i 4x4 coraz częściej korzystają z aktywnej kontroli rozdziału momentu obrotowego, dzięki czemu reagują błyskawicznie na pojawienie się poślizgu którejkolwiek z...
Czy możliwa jest adaptacja AWD do jazdy w piachu
Standardowe systemy AWD doskonale radzą sobie na mokrych, śliskich czy lekko nierównych nawierzchniach, jednak jazda w głębokim piachu stanowi dla nich spore wyzwanie. Teoretycznie,...
Jak działa system 4WD Lock i kiedy go używać
System 4WD Lock to jedna z kluczowych funkcji we współczesnych SUV-ach i crossoverach, której zadaniem jest zapewnienie pełnej, symetrycznej pracy napędu na cztery koła...
Czy można wyłączyć Torque Vectoring w napędzie 4×4
Torque Vectoring to zaawansowana technologia stosowana w nowoczesnych napędach 4x4, której celem jest aktywne zarządzanie rozdziałem momentu obrotowego pomiędzy koła (najczęściej jednej osi, głównie...
Jakie funkcje napędu można sterować z poziomu komputera pokładowego
Nowoczesne samochody 4x4 oraz SUV-y klasy premium z zaawansowanymi systemami napędowymi pozwalają kierowcy na coraz szerszą personalizację pracy jednostki napędowej przez komputer pokładowy lub...
Czy w napędach AWD występują filtry oleju
Współczesne napędy AWD i 4x4 coraz częściej są wyposażone w dedykowane filtry oleju – zarówno w sprzęgłach wielopłytkowych (np. Haldex, XWD), jak i centralnych...