Czy zawór EGR może zakłócać pracę turbosprężarki?
Zawór EGR (Exhaust Gas Recirculation) to element, który w nowoczesnych silnikach odpowiada za recyrkulację części spalin z powrotem do układu dolotowego. Jego głównym zadaniem...
Jakie są skutki zbyt dużej prędkości obrotowej turbiny?
Zbyt duża prędkość obrotowa turbiny to jeden z najgroźniejszych stanów pracy turbosprężarki, który może prowadzić do szybkiego i nieodwracalnego uszkodzenia tego precyzyjnego urządzenia. Współczesne...
Czy turbo może hałasować tylko przy odpuszczaniu gazu?
Turbosprężarka to precyzyjne urządzenie, które podczas pracy emituje różne dźwięki – od delikatnego świstu po głośniejsze wycie czy gwizdy. Wiele z tych odgłosów jest...
Jak objawia się blokada w układzie dolotowym?
Blokada w układzie dolotowym to jedna z poważniejszych usterek, które mogą dotknąć silnik z turbosprężarką lub nawet jednostkę wolnossącą. Układ dolotowy odpowiada za dostarczanie...
Czy zawór N75 może pracować nieprawidłowo tylko na zimno?
Zawór N75 to jeden z kluczowych elementów sterujących ciśnieniem doładowania w wielu silnikach z turbosprężarką, szczególnie popularny w samochodach grupy VAG. Jego zadaniem jest...
Czy turbosprężarka może wpływać na temperaturę oleju?
Turbosprężarka to jeden z najbardziej obciążonych termicznie elementów współczesnego silnika. Jej wirnik napędzany jest gorącymi spalinami, których temperatura często przekracza 800°C, a podczas dynamicznej...
Jak często sprawdzać stan uszczelek w układzie turbo?
Stan uszczelek w układzie doładowania to jeden z tych elementów, o których wielu kierowców zapomina, a które mają kluczowe znaczenie dla sprawności i trwałości...
Czy turbina może się zablokować przy braku smarowania?
Turbosprężarka to jeden z najbardziej precyzyjnych i obciążonych elementów współczesnego silnika. Jej wirnik obraca się z prędkościami sięgającymi nawet 300 tysięcy obrotów na minutę,...
Jakie są skutki źle wyważonego koła turbiny?
Źle wyważone koło turbiny to jeden z najgroźniejszych problemów, jaki może dotknąć turbosprężarkę, a jego skutki są odczuwalne nie tylko dla samego turbo, ale...
Czy można zamontować turbo bez intercoolera?
Montaż turbosprężarki bez intercoolera jest technicznie możliwy i w niektórych starszych konstrukcjach samochodów takie rozwiązanie było stosowane fabrycznie. Jednak w nowoczesnych silnikach doładowanych, zarówno...
Jak działa podciśnieniowy siłownik turbiny?
Podciśnieniowy siłownik turbiny to jeden z kluczowych elementów sterujących pracą turbosprężarki, zwłaszcza w silnikach wyposażonych w zawór upustowy (wastegate) lub zmienną geometrię łopatek (VNT/VTG)....
Czy turbina może zassysać płyn chłodniczy?
Turbosprężarka to element układu doładowania, który z zasady nie ma bezpośredniego kontaktu z płynem chłodniczym – jej zadaniem jest sprężanie powietrza trafiającego do cylindrów...
Jakie są skutki jazdy z wypadającym wężem od turbo?
Jazda z wypadającym lub nieszczelnym wężem od turbosprężarki to jedna z tych usterek, które mogą wydawać się niegroźne na pierwszy rzut oka, ale w...
Czy uszkodzony czujnik ciśnienia może obniżać moc?
Uszkodzony czujnik ciśnienia, czyli najczęściej czujnik MAP (Manifold Absolute Pressure) lub czujnik ciśnienia doładowania, to jeden z tych elementów, których awaria może bardzo szybko...