Czy zbyt duży intercooler powoduje turbo lag?
Intercooler, czyli chłodnica powietrza doładowującego, odgrywa kluczową rolę w układzie turbo – schładza powietrze sprężone przez turbosprężarkę, zwiększając jego gęstość i poprawiając efektywność spalania....
Czy zawór DV może przepuszczać powietrze na biegu jałowym?
Zawór DV (Diverter Valve), czyli zawór recyrkulacji powietrza, to kluczowy element układu doładowania w wielu silnikach z turbosprężarką, zwłaszcza w autach grupy VAG. Jego...
Jak działa system twincharger w silnikach z turbo?
System twincharger to zaawansowane rozwiązanie stosowane w nowoczesnych silnikach, które łączy zalety dwóch różnych metod doładowania: turbosprężarki oraz kompresora mechanicznego. Celem tej technologii jest...
Czy niewyważony wirnik może uszkodzić cały silnik?
Niewyważony wirnik turbosprężarki to poważny problem, który może mieć katastrofalne skutki nie tylko dla samego turbo, ale również dla całego silnika. Turbosprężarka pracuje w...
Czy można tuningować turbosprężarkę bez zmiany ECU?
Tuning turbosprężarki to popularny sposób na zwiększenie mocy i osiągów samochodu, jednak wielu kierowców zastanawia się, czy możliwe jest uzyskanie wyraźnych efektów bez ingerencji...
Jak wpływa podciśnienie w kolektorze na działanie turbiny?
Podciśnienie w kolektorze ssącym to jedno z podstawowych zjawisk zachodzących w silniku spalinowym, zwłaszcza w jednostkach wolnossących. W silnikach z turbosprężarką jego rola i...
Czy intercooler może mieć wpływ na pracę klimatyzacji?
Intercooler, czyli chłodnica powietrza doładowującego, i klimatyzacja to dwa niezależne układy w samochodzie, jednak w praktyce ich wzajemne oddziaływanie może mieć znaczenie, zwłaszcza w...
Jak działa geometria zmienna sterowana elektronicznie?
Geometria zmienna turbiny (VNT – Variable Nozzle Turbine, lub VTG – Variable Turbine Geometry) to zaawansowany system stosowany w nowoczesnych turbosprężarkach, który pozwala na...
Czy turbo może hałasować tylko przy jeździe pod górę?
Turbosprężarka to precyzyjne urządzenie, które podczas pracy emituje różne dźwięki – od delikatnego świstu po głośniejsze wycie czy gwizdy. W prawidłowo działającym układzie doładowania...
Jak objawia się zablokowany zawór blow-off?
Zawór blow-off (BOV), znany także jako zawór upustowy, to element układu doładowania, który odpowiada za upuszczanie nadmiaru sprężonego powietrza z dolotu po gwałtownym zamknięciu...
Czy turbo może powodować szarpanie podczas przyspieszania?
Turbosprężarka jest jednym z kluczowych elementów nowoczesnych silników, odpowiadającym za dynamiczny przyrost mocy i momentu obrotowego. Jej prawidłowa praca gwarantuje płynne przyspieszanie, szybkie reakcje...
Jakie są skutki źle wyregulowanego siłownika turbiny?
Siłownik turbiny, niezależnie od tego, czy jest sterowany podciśnieniowo, pneumatycznie czy elektronicznie, pełni kluczową rolę w precyzyjnym sterowaniu pracą zaworu upustowego (wastegate) lub zmiennej...
Czy ciśnienie w układzie dolotowym może wpływać na EGR?
Układ recyrkulacji spalin, czyli EGR (Exhaust Gas Recirculation), to rozwiązanie stosowane w nowoczesnych silnikach w celu obniżenia emisji tlenków azotu (NOx). Działa on poprzez...
Jak objawia się za małe turbo w mocnym silniku?
Za małe turbo w mocnym silniku to sytuacja, która może wydawać się korzystna ze względu na szybkie narastanie ciśnienia doładowania i brak odczuwalnego turbo...