Czy rozrząd może się przestawić samoczynnie w aucie hybrydowym?
Rozrząd w samochodzie hybrydowym pełni tę samą fundamentalną funkcję co w pojeździe z klasycznym silnikiem spalinowym – odpowiada za precyzyjne sterowanie otwieraniem i zamykaniem...
Czy koła zmiennych faz można zablokować do wymiany?
Koła zmiennych faz rozrządu to kluczowy element współczesnych silników benzynowych, który umożliwia dynamiczne przestawianie kąta otwarcia zaworów w zależności od obciążenia, obrotów i warunków...
Czy wymiana rozrządu wymaga ustawienia kąta wyprzedzenia?
Współczesne układy rozrządu i zapłonu w silnikach samochodowych są znacznie bardziej zaawansowane niż te stosowane kilka dekad temu. Mimo to wiele osób wciąż zadaje...
Jak zapobiec przeskokowi rozrządu po montażu nowego zestawu?
Przeskok paska lub łańcucha rozrządu to jedna z najgroźniejszych usterek, jaka może się wydarzyć w silniku spalinowym. Choć sama wymiana rozrządu ma na celu...
Czy wymiana rozrządu wymaga resetu parametrów ECU?
Wymiana rozrządu to przede wszystkim operacja mechaniczna, której celem jest przywrócenie prawidłowej synchronizacji pracy wału korbowego i wałków rozrządu. Jednak w nowoczesnych samochodach, w...
Czy można samodzielnie wymienić pasek rozrządu w garażu?
Wymiana paska rozrządu to jedno z najważniejszych zadań serwisowych, jakie można przeprowadzić w silniku spalinowym. Jest to czynność, która wymaga precyzji, cierpliwości i przynajmniej...
Czy adaptacja sterownika po wymianie rozrządu jest konieczna?
Wymiana rozrządu w nowoczesnym silniku to nie tylko kwestia mechanicznego złożenia elementów według znaków czy użycia blokad – coraz częściej staje się to także...
Czy warto dokręcać ręcznie napinacz hydrauliczny?
Napinacz hydrauliczny w układzie rozrządu pełni niezwykle ważną funkcję – jego zadaniem jest utrzymanie stałego, odpowiedniego napięcia paska lub łańcucha rozrządu w czasie pracy...
Co to jest koło pośrednie w rozrządzie?
Koło pośrednie w układzie rozrządu to element mechaniczny, który pełni funkcję łącznika pomiędzy innymi kołami zębatymi w celu przekazania napędu w odpowiedniej kolejności i...
Czy pasek może przeskoczyć tylko o pół zęba?
Z technicznego punktu widzenia pasek rozrządu nie może przeskoczyć tylko o „pół zęba” w sensie dosłownego, fizycznego przesunięcia się na połowie odległości między zębami...
Jakie silniki mają najbardziej skomplikowany układ rozrządu?
Układ rozrządu w silniku spalinowym może być stosunkowo prosty – jak w klasycznych jednostkach z jednym wałkiem rozrządu w głowicy i paskiem napędowym –...
Co zrobić, gdy po wymianie rozrządu silnik nie odpala?
Wymiana rozrządu to jedna z najważniejszych i najbardziej precyzyjnych operacji serwisowych w silniku spalinowym. Jej poprawne wykonanie wymaga nie tylko dobrego przygotowania technicznego, ale...
Czy kontrolka oleju może wskazywać na awarię fazatora?
Kontrolka ciśnienia oleju to jedno z najważniejszych ostrzeżeń, jakie może pojawić się na desce rozdzielczej. Zazwyczaj kojarzy się ją z problemami typowo mechanicznymi –...
Co może wywołać błąd synchronizacji wałków rozrządu?
Błąd synchronizacji wałków rozrządu to poważny sygnał, że jednostka napędowa zaczyna tracić precyzyjne zgranie pomiędzy pracą wałka rozrządu a wału korbowego. Współczesne silniki wymagają...