Jakie są skutki przekroczenia interwału wymiany oleju o kilkanaście tysięcy kilometrów?
Przekroczenie zalecanego interwału wymiany oleju o kilkanaście tysięcy kilometrów to jeden z najczęstszych i najgroźniejszych błędów popełnianych przez kierowców. Olej silnikowy z czasem traci...
Czy obecność wody w oleju zawsze oznacza pęknięcie uszczelki głowicy?
Obecność wody w oleju silnikowym to jeden z najbardziej niepokojących objawów, jakie może zaobserwować kierowca podczas kontroli stanu technicznego pojazdu. Wielu użytkowników samochodów automatycznie...
Jak dobrać odpowiedni moment dokręcania korka miski olejowej?
Odpowiedni moment dokręcania korka miski olejowej to kluczowy parametr, który decyduje o szczelności układu smarowania i bezpieczeństwie silnika. Zbyt słabe dokręcenie może skutkować wyciekiem...
Czy warto wymieniać uszczelniacze wału przy każdej wymianie oleju?
Uszczelniacze wału korbowego i wałków rozrządu są elementami eksploatacyjnymi, których głównym zadaniem jest zapewnienie szczelności układu smarowania i zapobieganie wyciekom oleju. Wymiana tych elementów...
Dlaczego z nowej uszczelki miski wycieka olej mimo poprawnego montażu?
Wyciek oleju z nowej uszczelki miski, mimo poprawnego montażu, to problem, z którym spotyka się wielu mechaników i właścicieli samochodów. Przyczyn takiej sytuacji może...
Jak zapobiegać wyciekom z uszczelniaczy wałków rozrządu?
Wyciek oleju z uszczelniaczy wałków rozrządu to problem, który może prowadzić do poważnych konsekwencji dla silnika, takich jak zanieczyszczenie paska rozrządu, spadek ciśnienia oleju...
Czy zalanie silnika olejem powyżej stanu może go uszkodzić?
Zalanie silnika olejem powyżej zalecanego poziomu to błąd, który może wydawać się niegroźny, jednak w rzeczywistości niesie ze sobą poważne konsekwencje dla jednostki napędowej....
Co oznacza tłusty nalot w okolicach rozrządu?
Tłusty nalot w okolicach rozrządu to sygnał, który powinien skłonić każdego kierowcę do dokładnej kontroli jednostki napędowej. Obszar rozrządu, czyli miejsce, gdzie znajdują się...
Jak odróżnić wyciek z miski od wycieku spod pompy oleju?
Rozróżnienie wycieku oleju z miski olejowej od wycieku spod pompy oleju to zadanie, które wymaga dokładnej obserwacji i niekiedy demontażu niektórych elementów silnika. Oba...
Czy bagnet może zostać wypchnięty przez ciśnienie w skrzyni korbowej?
Bagnet służący do pomiaru poziomu oleju w silniku powinien być zawsze stabilnie osadzony w prowadnicy i nie wykazywać żadnych oznak luzu czy wypychania podczas...
Jakie są objawy pracy pompy oleju bez smarowania?
Praca pompy oleju bez odpowiedniego smarowania to sytuacja skrajnie niebezpieczna dla całego silnika. Pompa oleju jest sercem układu smarowania – odpowiada za tłoczenie oleju...
Jak usunąć wyciek z okolic uszczelniacza wału korbowego?
Wyciek oleju z okolic uszczelniacza wału korbowego to problem, który może prowadzić do poważnych konsekwencji dla silnika, jeśli zostanie zignorowany. Uszczelniacz wału korbowego pełni...
Czy zatkany przewód odpowietrzający może zwiększyć zużycie oleju?
Zatkany przewód odpowietrzający, znany także jako odma olejowa, to jeden z częstszych, a jednocześnie niedocenianych powodów zwiększonego zużycia oleju w silniku. Układ odpowietrzania skrzyni...
Jakie są skutki braku wymiany oleju przez wiele lat?
Brak wymiany oleju przez długi czas to jedna z najgorszych rzeczy, jakie można zrobić swojemu silnikowi. Olej silnikowy pełni kluczowe funkcje – smaruje ruchome...