Jak usunąć stare resztki oleju z osłony silnika?
Usuwanie starych resztek oleju z osłony silnika to czynność, którą warto przeprowadzać regularnie, zwłaszcza jeśli pod samochodem pojawiają się plamy lub po naprawie wycieku....
Czy wymiana pompy oleju zawsze wymaga demontażu rozrządu?
Wymiana pompy oleju to jedna z bardziej wymagających operacji serwisowych, która w wielu przypadkach wiąże się z koniecznością demontażu rozrządu, ale nie zawsze jest...
Co zrobić, gdy olej kapie z górnych partii silnika?
Wycieki oleju z górnych partii silnika to problem, który może mieć różne przyczyny i wymaga szybkiej interwencji, aby zapobiec poważniejszym uszkodzeniom jednostki napędowej. Najczęstszą...
Czy można uzupełniać olej bez spuszczania starego?
Uzupełnianie oleju silnikowego bez spuszczania starego to praktyka, która budzi wiele pytań wśród kierowców, zwłaszcza tych mniej doświadczonych. Warto zacząć od podstawowej zasady: silnik...
Jak sprawdzić, czy miska olejowa została prawidłowo uszczelniona?
Prawidłowe uszczelnienie miski olejowej jest kluczowe dla bezawaryjnej pracy silnika i uniknięcia wycieków oleju, które mogą prowadzić do poważnych uszkodzeń jednostki napędowej. Sprawdzenie, czy...
Czy możliwa jest regeneracja pompy oleju?
Regeneracja pompy oleju to coraz popularniejsza usługa, która pozwala przywrócić pełną sprawność temu kluczowemu elementowi układu smarowania bez konieczności zakupu nowej, często kosztownej części....
Jakie są oznaki zużycia wirnika w pompie oleju?
Wirnik w pompie oleju to element odpowiedzialny za generowanie odpowiedniego ciśnienia i przepływu oleju w układzie smarowania silnika. Jego zużycie lub uszkodzenie może mieć...
Czy jazda z usterką układu PCV wpływa na zużycie oleju?
Układ PCV (Positive Crankcase Ventilation), czyli system odpowietrzania skrzyni korbowej, jest jednym z kluczowych elementów wpływających na prawidłową pracę silnika i gospodarkę olejową. Jego...
Dlaczego olej trafia do układu dolotowego?
Olej w układzie dolotowym to zjawisko, które nie powinno być bagatelizowane, ponieważ świadczy o nieprawidłowościach w pracy silnika i może prowadzić do poważnych konsekwencji....
Czy warto stosować oleje long life w starszych silnikach?
Oleje typu long life, czyli środki smarne o wydłużonym okresie eksploatacji, stały się standardem w nowoczesnych samochodach, gdzie konstrukcja silnika i zastosowane materiały pozwalają...
Jakie są przyczyny zapchania przewodu smarującego turbo?
Przewód smarujący turbosprężarkę jest jednym z kluczowych elementów zapewniających jej długą i bezproblemową pracę. Jego zadaniem jest dostarczanie czystego oleju pod odpowiednim ciśnieniem do...
Co oznacza zaolejona świeca zapłonowa?
Zaolejona świeca zapłonowa to sygnał, którego nie wolno lekceważyć, ponieważ świadczy o poważnych problemach w pracy silnika. Świece zapłonowe są elementem, który bezpośrednio uczestniczy...
Czy olej może pryskać z miski olejowej przy wyższych obrotach?
Miska olejowa to element, który w teorii powinien być całkowicie szczelny i zabezpieczać układ smarowania przed wyciekami. Jednak w praktyce, zwłaszcza w starszych lub...
Czy nietypowy kolor oleju oznacza problemy z chłodzeniem?
Kolor oleju silnikowego jest jednym z najbardziej widocznych wskaźników jego stanu technicznego i może wiele powiedzieć o kondycji zarówno samego oleju, jak i silnika....