Zawieszenie i układ kierowniczy a kontrola trakcji
Współczesne samochody naszpikowane są systemami wspomagającymi kierowcę, które działają niemal niezauważalnie, a jednym z nich jest kontrola trakcji. Choć często kojarzy się ją głównie...
Czy można używać dodatków do wspomagania kierownicy?
Dodatki do układu wspomagania kierownicy, czyli specjalne preparaty chemiczne wlewane do płynu hydraulicznego, są coraz częściej oferowane jako szybka i tania metoda na poprawę...
Jak działają systemy utrzymania pasa a układ kierowniczy?
Systemy utrzymania pasa ruchu, coraz częściej spotykane w nowoczesnych samochodach, są bezpośrednio powiązane z układem kierowniczym, ponieważ ich głównym zadaniem jest – w razie...
Czy układ kierowniczy może mieć własny sterownik?
Współczesne układy kierownicze w wielu samochodach – zwłaszcza tych wyposażonych w elektryczne wspomaganie – są już tak zaawansowane, że posiadają własny, niezależny sterownik. Nie...
Co to jest układ steer-by-wire?
Układ steer-by-wire to nowoczesna technologia, która całkowicie zmienia tradycyjne podejście do kierowania pojazdem. W odróżnieniu od klasycznych rozwiązań, gdzie ruch kierownicy jest mechanicznie przekazywany...
Czy modyfikacje zawieszenia wymagają zmiany kierownicy?
Modyfikacje zawieszenia, szczególnie te głębokie, często wpływają na sposób prowadzenia pojazdu, jego geometrię i odczucia z jazdy, ale nie oznacza to automatycznej konieczności zmiany...
Objawy zużycia kolumny kierowniczej w autach terenowych
W samochodach terenowych kolumna kierownicza pracuje w znacznie trudniejszych warunkach niż w pojazdach przeznaczonych wyłącznie do jazdy po asfalcie. Częste wstrząsy, zmienne obciążenia, przechyły...
Czy kierownica może wpłynąć na czujnik deszczu lub ESP?
Choć kierownica, czujnik deszczu i system ESP wydają się pełnić zupełnie różne funkcje w samochodzie, to we współczesnych pojazdach wszystkie te elementy są częścią...
Dlaczego układ działa tylko w jedną stronę?
Jeśli układ kierowniczy działa prawidłowo tylko w jedną stronę – na przykład skręca się lekko w prawo, ale z wyraźnym oporem lub hałasem w...
Czy można jeździć z wyłączonym wspomaganiem?
Technicznie rzecz biorąc, jazda z wyłączonym wspomaganiem kierownicy jest możliwa – ale w praktyce bywa trudna, męcząca i w wielu sytuacjach niebezpieczna. Układ wspomagania,...
Zbyt lekka kierownica – czy to niebezpieczne?
Zbyt lekka kierownica, choć dla wielu kierowców może wydawać się zaletą, szczególnie podczas manewrowania w mieście, w rzeczywistości może stanowić poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa....
Czy błędy układu kierowniczego kasuje się komputerem?
Tak, w nowoczesnych samochodach błędy układu kierowniczego kasuje się przy użyciu komputera diagnostycznego – jednak sam proces to coś więcej niż tylko „wymazanie” kodów...
Kierownica obraca się sama – co sprawdzić?
Samoczynne obracanie się kierownicy to niepokojący objaw, który wymaga natychmiastowej diagnostyki. W normalnych warunkach kierownica powinna reagować wyłącznie na ruchy rąk kierowcy, a po...
Czy wspomaganie może wpłynąć na pracę alternatora?
Choć układ wspomagania kierownicy i alternator pełnią zupełnie różne funkcje w samochodzie, to w niektórych konfiguracjach mogą pozostawać ze sobą w bezpośredniej zależności –...