Czy ESP działa również na lodzie?
System ESP (Electronic Stability Program) został zaprojektowany tak, by wspierać kierowcę w utrzymaniu kontroli nad pojazdem na każdej nawierzchni, także na lodzie czy śniegu....
Jakie są funkcje bocznych czujników parkowania?
Bocznie umieszczone czujniki parkowania to element nowoczesnych systemów wspomagających manewrowanie pojazdem w ciasnych przestrzeniach. Ich główną funkcją jest wykrywanie przeszkód znajdujących się na bokach...
Czy błąd czujnika martwego pola wpływa na kontrolę trakcji?
Czujnik martwego pola (BSD – Blind Spot Detection) to element systemu wspomagania kierowcy, który monitoruje obszar niewidoczny w lusterkach bocznych i ostrzega o obecności...
Jak działa funkcja hamowania po wykryciu pieszych?
Funkcja hamowania po wykryciu pieszych to zaawansowany element systemów bezpieczeństwa czynnego, który znacząco ogranicza ryzyko potrącenia niechronionych uczestników ruchu drogowego. System ten korzysta z...
Czy aktywny tempomat działa z przyczepą?
Aktywny tempomat (ACC – Adaptive Cruise Control) to system, który automatycznie dostosowuje prędkość pojazdu do warunków na drodze, utrzymuje bezpieczny dystans od poprzedzającego auta...
Jakie systemy bezpieczeństwa są zależne od działania kamery?
Współczesne samochody wyposażone są w szereg zaawansowanych systemów bezpieczeństwa, których prawidłowe działanie opiera się na danych zbieranych przez kamery. Kluczowe systemy zależne od działania...
Czy systemy SRS są aktywne przy wyłączonym silniku?
System SRS (Supplementary Restraint System), obejmujący poduszki powietrzne i napinacze pasów bezpieczeństwa, to kluczowy element biernego bezpieczeństwa w samochodzie. Jego funkcjonowanie opiera się na...
Dlaczego kontrola trakcji reaguje z opóźnieniem na śliskiej nawierzchni?
Kontrola trakcji (ASR, TCS) jest jednym z kluczowych systemów bezpieczeństwa czynnego, którego zadaniem jest zapobieganie poślizgowi kół napędowych podczas ruszania i przyspieszania na śliskiej...
Jakie są objawy zużycia czujnika kąta skrętu kierownicy?
Czujnik kąta skrętu kierownicy jest niezbędny dla prawidłowego działania systemów takich jak ESP, ABS, kontrola trakcji czy wspomaganie kierownicy. Zużycie lub awaria tego czujnika...
Czy radar systemu wspomagania hamowania działa w deszczu?
Radar wykorzystywany w systemach wspomagania hamowania awaryjnego (AEB, Front Assist, ACC) jest zaprojektowany tak, by działać niezawodnie w różnych warunkach atmosferycznych, w tym podczas...
Jakie są różnice między SRS a systemem pasów bezpieczeństwa?
SRS (Supplemental Restraint System) i system pasów bezpieczeństwa to dwa kluczowe elementy biernych systemów bezpieczeństwa w samochodzie, ale ich funkcje i zasada działania różnią...
Dlaczego ESP aktywuje się przy niewielkiej prędkości?
System ESP (Electronic Stability Program) został stworzony, by zapobiegać poślizgom i utracie kontroli nad pojazdem w każdej sytuacji, niezależnie od prędkości jazdy. Aktywacja ESP...
Jak działa aktywny system utrzymania pasa ruchu?
Aktywny system utrzymania pasa ruchu (Lane Keeping Assist, LKA) to jedno z najbardziej zaawansowanych rozwiązań w dziedzinie bezpieczeństwa czynnego, które coraz częściej znajduje się...
Czy system ABS zużywa więcej energii w czasie hamowania?
System ABS (Anti-lock Braking System) to jeden z podstawowych elementów bezpieczeństwa czynnego w samochodzie, którego zadaniem jest zapobieganie blokowaniu się kół podczas gwałtownego hamowania....