Czy system wykrywania zmęczenia wyłącza się automatycznie?
System wykrywania zmęczenia kierowcy to zaawansowane rozwiązanie, które monitoruje zachowanie prowadzącego pojazd w czasie rzeczywistym, analizując styl jazdy, ruchy kierownicą, reakcje na sytuacje drogowe,...
Czy można zamontować systemy asystujące w starszym aucie?
Montaż systemów asystujących w starszym samochodzie to temat, który budzi coraz większe zainteresowanie wśród właścicieli pojazdów nieposiadających fabrycznych rozwiązań wspomagających jazdę. W praktyce, instalacja...
Jak sprawdzić historię aktywacji poduszek powietrznych?
Sprawdzenie historii aktywacji poduszek powietrznych to ważny element diagnostyki pojazdu, zwłaszcza przy zakupie samochodu używanego lub po kolizji. Pierwszym krokiem jest dokładna inspekcja wizualna...
Czy poduszki powietrzne mogą się samoczynnie rozkalibrować?
Poduszki powietrzne jako element systemu SRS są projektowane tak, by działać niezawodnie przez wiele lat bez konieczności kalibracji. Ich aktywacja następuje wyłącznie w wyniku...
Jakie są objawy problemu z komunikacją między radarami?
Nowoczesne samochody wyposażone w systemy asystujące korzystają z wielu radarów rozmieszczonych wokół pojazdu – z przodu, z tyłu i po bokach. Prawidłowa komunikacja między...
Czy można przełożyć radar aktywnego tempomatu z innego auta?
Przełożenie radaru aktywnego tempomatu (ACC) z jednego samochodu do drugiego, nawet jeśli oba pojazdy są tego samego modelu i generacji, jest bardzo problematyczne i...
Jakie są konsekwencje braku reakcji systemu kolizyjnego?
System kolizyjny, czyli układ ostrzegania przed kolizją oraz awaryjnego hamowania, to jeden z kluczowych elementów bezpieczeństwa czynnego w nowoczesnych samochodach. Jego zadaniem jest wykrywanie...
Czy kamera cofania może być źle podłączona i działać losowo?
Kamera cofania to praktyczne i coraz powszechniejsze wyposażenie współczesnych samochodów, które znacząco zwiększa bezpieczeństwo podczas manewrowania. Jednak jej prawidłowe działanie zależy od poprawnego podłączenia...
Jak działa awaryjne wyłączenie systemów wspomagania?
Awaryjne wyłączenie systemów wspomagania to funkcja bezpieczeństwa stosowana w nowoczesnych pojazdach, która pozwala kierowcy lub elektronice auta na natychmiastowe dezaktywowanie wybranych systemów w sytuacji...
Czy czujniki martwego pola działają w korku?
Czujniki martwego pola to systemy wspomagające kierowcę podczas zmiany pasa ruchu, których głównym zadaniem jest wykrywanie pojazdów i przeszkód znajdujących się w tzw. martwym...
Jak rozpoznać niewidoczny błąd czujnika ABS bez komputera?
Czujnik ABS to kluczowy element systemu zapobiegającego blokowaniu się kół podczas hamowania. Jego awaria może nie zawsze być sygnalizowana kontrolką na desce rozdzielczej, dlatego...
Czy kamera cofania wymaga specjalnego zasilania?
Kamera cofania to jedno z najczęściej montowanych akcesoriów poprawiających bezpieczeństwo i komfort codziennej jazdy. Jej prawidłowe działanie zależy przede wszystkim od właściwego podłączenia do...
Jakie są objawy uszkodzenia sterownika ESP?
Sterownik ESP (Electronic Stability Program) to kluczowy element systemu stabilizacji toru jazdy, który odpowiada za analizę sygnałów z czujników i sterowanie układem hamulcowym oraz...
Czy wystrzelenie poduszek zawsze zapisuje się w sterowniku?
Wystrzelenie poduszek powietrznych podczas kolizji to zdarzenie, które zawsze jest rejestrowane przez sterownik systemu SRS (Supplemental Restraint System). Sterownik ten pełni funkcję „czarnej skrzynki”...